Officine Mattio Lemma Project, une série limitée d’exception !

En tout et pour tout, il n’y aura que 20 Officine Mattio Lemma Project de produits ! Des machines qui associent les cadres d’Officine Mattio aux composants Polymer Workshop et CeramicSpeed pour une performance optimale.

Pour assembler ce vélo rare débommé Lemma Project, Officine Mattio a choisi son cadre Lemma RT. Celui-ci représente la quintessence du vélo de course dans le catalogue du fabricant italien et à ce titre équipe les féminines de Be Pink.

Vélo Officine Mattio Lemma Project avec composants CeramicSpeed et Polymar Workshop — Vélo de course par excellence de la gamme, le Lemma Project est customisé pour optimiser les performances. Les roues Polymer 50:52 y participent largement. Crédit Officine Mattio

Ces machines font appel pour leur équipement à deux prestigieuses marques danoises. On retrouve ainsi les roulements CeramicSpeed (direction, pédalier, roues, OSPW) et les composants Polymer Workshop ( Roues, guidon et tige selle). La transmission sera au choix une Shimano Dura-Ace ou une Sram Red AXS. On retrouvera sur ces vélos des tubeless Vittoria Corsa Pro et une selle Italia SLR Tekno Carbon. La version en Shimano Dura-Ace est vendue 14 500 €.

Polymer Workshop apporte également sa touche en termes de décoration avec un élégant dégradé argenté qui s’étend de l’arrière à l’avant du vélo. Les 20 vélos Officine Mattio Lemma Project sont numérotés et identifiés par une carte de vérification et un jeton d’accès Token Access de type tag NFC de Polymer Workshop fixé au cadre.

Des composants de pointe

L’apport de CeramicSpeed porte bien évidemment sur les roulements. Au niveau de la direction ce sont les roulements SLT (Solid Lubricant Technology) sans entretien qui équipent le vélo. Le boîtier de pédalier au standard PF 386 EVO est adapté à la transmission choisie, comme le train de galets, OSPW (OverSized Pulley Wheel).

CeramicSpeed est également dans les roues Polymer Workshop. Celles-ci sont les Enhance 50:52 (50 et 52 mm de haut et 1 452 g), conçues pour optimiser les performances sur tous les terrains. Les rotors sont aussi fournis par la marque. La tige de selle Polymer Workshop Obelisk offre une recul de 0 à 15 mm, le guidon intégral Sculpture dispose d’un flare de 10° et existe en différentes longueurs ( 100, 110, 120 , 130, 140mm) mais une seule largeur ( 360 mm aux cocottes ou 400 mm en bas).