Selle Italia Turbo 1980 et Flite 1990, les références de la gamme Héritage

Il existe des produits intimement liés au nom de leur marque et pour Selle Italia on pense forcément Turbo et Flite quand on a commencé le vélo dans les années 80. Cela tombe bien, ces modèles existent toujours dans la gamme Héritage.

Pour restaurer un vélo ancien, se monter un vélo moderne avec un look vintage ou simplement retrouver des assises disparues, Selle Italia propose dans sa collection Héritage les Turbo 1980 et Flite 1990. En plus d’autres variantes de ces deux modèles iconiques.

Selle Italia Turbo 1980

C’est la référence des année 80. Estampillée Bernard Hinault a ses début, la Selle Italia Turbo a accompagné de nombreux vainqueurs du Tour de France, Hinault, Fignon, Delgado, Lemond, Indurain, Ullrich. Réputée pour son confort et son calage, elle a fait la joie des rouleurs longues distances.

Fiche technique Selle Italia Turbo 1980

Le calage était parfait sur cette selle. À l’époque on ne voyait pas le chariot de selle. Crédit Selle Italia
Le croissant assurait un bon calage, mais faire du bec n’était pas aisé. Crédit Selle Italia

Revêtement : cuir
Rembourrage : mousse
Coque : Nylon
Rail : FeC Alloy Ø7 mm
Longueur : 275 mm
Largeur : 146mm
Poids : 370 g
Prix : 105 €

Selle Italia Flite 1990

La Italia Flite est l’une des premières selles légères du marché lors de sa sortie en 1990. Prisée des montages light, son confort et son assise ont longtemps conquis les pros jusqu’à l’arrivée des SLR. Elle aussi à quelques Tours de France à son palmarès avec Indurain, Riis, Pantani. En avance sur son temps avec son châssis tubulaire en titane, la Selle Italia Flite 1990 marque le pas avec sa coque en Nylon moins rigide que les modèles actuels, mais plus confortable. Avis aux amateurs et aux nostalgiques. On notera que le prix n’a pas trop évolué (+20%) par rapport à d’autres produits, au moment de sa sortie elle était à 650 francs !

Fiche technique Selle Italia Flite 1990

La Flite 1990 avec ses lignes qui rappelaient celles du Concorde… Crédit Selle Italia
Légère et permettant de glisser vers l’avant, la Flite 1990 a modifier bien des habitudes. Crédit Selle Italia