Omloop Het Nieuwsblad 2025 les vélos et le matériel utilisés

La saison des classiques débute avec le traditionnel weekend d’ouverture en Belgique. Le Omloop Het Nieuwsblad 2025 est ainsi l’occasion de voir le matériel qui sera d’actualité sur les monuments et découvrir aussi des choses « étonnantes » à ce niveau !

Lotte Claes chez les femmes et Søren Wærenskjold viennent tout juste d’inscrire leur nom au palmarès Omloop Het Nieuwsblad 2025 qu’il est temps de présenter le matériel et vélos employés sur cette épreuve. Enchaînant secteur pavés et monts, le Omloop met en avant des spécialistes des classiques, on a donc une petite idée des choix qui sont fait pour la saisonen cours.

Vélos aéro, gros tubeless, tout pour aller vite !

En matière de choix de vélos sur le Omloop Het Nieuwsblad 2025, la quasi totalité des pelotons hommes et femmes était sur vélos aéro, mais il y avait quelques exceptions. Chez les féminines, les Arkea-B&B Hôtels avaient choisi le Bianchi Specialissima RC ( vélo de la gagnante), et le DD Group Pro Cycling des Isaac Element, chez les hommes il y avait bien en secours un Cervélo R5 sur e toit des voitures de la Visma-Lease a Bike mais c’est tout. Du côté des tubeless c’est quasiment 30 mm ou rien ! On a croisé très peu de 28 mm dans les paddocks, cela peut s’expliquer avec le parcours, mais comme on l’a vu aussi sur le Tour, il y a des chances que cela soit le nouveau standard. Pour la première fois sur un évènement majeur, les Jayco-AlUla roulaient en tubeless Cadex, les féminines de Liv-AlUla-Jayco conservaient leurs Vittoria elles. Dans les équipes Specialized, sauf Red Bull-Bora-Hansgrohe, on roule en pneu sur ces épreuves, même si des tubeless étaient annoncés lors des présentations des équipes. Il s’agit de S-Works Turbo Cotton et de modèles quasi-identiques mais avec des marquages anonymisés, nouveauté en approche ?

Les vélos et matériel du Omloop Het Nieuwsbald 2025 — Un 54 dents chez Lidl-Trek avec garde chaîne K-Edge.

Le mono plateau s’invite sur ce type de course et sans la solution Classified pour le moment, mais avec des cassettes de gravel ou de VTT. Les pavés et les montées en force favorisent ce choix, pas certain que cela soit employé sur les Ardennaises, mais si c’était le cas et avec succès on pourrait envisager cela comme la prochaine tendance du peloton ! Toujours au niveau de la transmission, le peloton féminin n’hésite pas à exploiter du Shimano Ultegra et même du 105 Di2. Certes les budgets sont moindres que chez les hommes, mais aucune équipe ne prendrait le risque d’aligner ses athlètes avec du matériel non fiable. Belle confirmation de la qualité du produit ! Toujours les femmes, on croise quelques selles ISM qui suppriment l’appui périnéal. On peut imaginer que chez les hommes elle seraient aussi appréciées parfois, mais que les contrats limitent considérablement plus la possibilité de transgresser le montage officiel.