San Marco Bottega, des selles de légende !
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L’Eroica se profile, San Marco fête ses 90 ans et c’est l’occasion de revenir sur des modèles légendaires qui ont révolutionné l’assise et qui sont toujours au catalogue dans la collection Bottega ! Et Bottega se traduit aussi par atelier artisanal !
En 1935, Luigi Girardi a lancé sa marque dans son petit atelier de Rossano Veneto. Selle San Marco était née et allait équiper les plus grands champions et nous fournir à l’occasion quelques selles de légendes qui changèrent nos habitudes d’assise… Et certaines sont toujours disponibles dans la collection San Marco Bottega, avec une finition et des matériaux qui rappellent le caractère artisanal des premières productions. Elles permettront aussi d’équiper des vélos Vintage ou de solutionner des problèmes d’assise liés au selles minimalistes actuelles !
« Parce que la selle n’est jamais un simple détail technique, mais un véritable compagnon de voyage, un élément qui influence les sensations et l’expérience de la personne qui pédale, l’esprit qui anime San Marco à chaque nouvelle création est le même qu’aux débuts : préserver la tradition, embrasser l’innovation et continuer à faire battre plus fort le cœur de ceux qui aiment le cyclisme. Même 90 ans après ». souligne Riccardo Bigolin, vice-président du groupe Selle Italia, dont fait partie Selle San Marco
La San Marco Concor Supercorsa
Apparue en 1972, la San Marco Concor était la première selle « courte » à faire son apparition, bien avant les modèles actuels. Idéale pour pédaler sur l’avant avec une position agressive, elle assure un calage optimal. Elle a été utilisé en compétition jusqu’au début des années 2000 (par Lance Armstrong entre autres). Elles est toujours là dans la collection Bottega et se nomme Concor Supercorsa.
Fiche technique San Marco Concor Supercorsa

- Revêtement : cuir véritable
- Rembourrage : Mousse
- Coque : Nylon
- Rail : Acier chromé
- Longueur : 265 mm
- Largeur : 14 mm
- Poids : 300 g
- Prix : 115 € (Le Rino)
La San Marco Regal
La San Marco Regal était un mélange entre le vintage et la modernité à la fin des années 80 qaund elle est apparue. Son look avec des rivets apparents rappellait les selles en cuir originelles tandis que sa conception proposait un amorti pour améliorer le confort du cycliste. Elle a joué la carte du look en acceptant les peaux les plus exotiques à l’époque (Python). Les versions actuelles « Le Classiche » et « Le Rino » sont plus sages.
Fiche technique San Marco Régal


- Revêtement : Cuir véritable
- Rembourrage : Biofoam
- Coque : Nylon renforcé de carbone
- Rail : Acier chromé
- Longueur : 283 mm
- Largeur : 149 mm
- Poids : 380 g
- Prix : 125 € (Le Classiche), 120 € (Le Rino)
La San Marco Rolls
C’est au milieu des années 80 que la San Marco Rolls a fait son apparition. L’assise confortable permet de bouger tant vers l’avant que l’arrière, le croissant assure un bon calage et quelle beauté ! La Rolls est toujours disponible en version « Le Rino » ou « Le Classiche« , elle accuse son âge et son poids sur la balance, mais quelle classe.
Fiche technique San Marco Rolls


- Revêtement : Cuir véritable
- Rembourrage : mousse
- Coque : Nylon renforcé de carbone
- Rail : Acier chromé
- Longueur : 282 mm
- Largeur : 143 mm
- Poids : 382 g
- Prix : 150 € (Le Classiche), 125 € (Le Rino)
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