Nouveau casque Met Trenta 3K Carbon

Casque Met Trenta 3K Carbon

Met lance le nouveau Trenta 3K Carbon ! Plus ventilé, plus sûr, développé et validé par Tadej Pogačar, UAE Team Emirates et UAE Team ADQ.

Met présente le nouveau Trenta 3K Carbon développé et utilisé par les équipes UAE Team Emirates et UAE Team ADQ. Il a déjà à son palmarès le Tour de France et le Championnat du Monde avec Tadej Pogačar, et le Giro d’Italia Women avec Elisa Longo Borghini. Pas mal pour commencer…

Casque Met Trenta 3K Carbon
Le Met Trenta 3K Carbon propose une sécurité et une ventilation renforcée. Crédit Met

Un Met Trenta 3K Carbon plus ventilé et plus sûr

Casque Met Trenta 3K Carbon
Le Trenta 3K Carbon est conçu pour limiter les zones en contact avec le crâne et faciliter la circulation de l’air. Il utilise aussi les sangles Air Lite pour le confort.Crédit Met

La chose la plus perceptible sur la nouvelle version du Met Trenta 3K Carbon c’est sa ventilation. Les résultats mesurés affichent un débit d’air augmenté de 16 %. Pour cela, il utilise l‘Airframe 3K : une structure d’aile en carbone supprime l’EPS à l’intérieur du casque pour créer de larges canaux « en plein »remplis » d’air. Le flux se déplace ainsi facilement et rapidement des entrées d’air, devant, aux extracteurs, derrière. Et cela fonctionne dès 12 km/h !

L’Airframe 3K est à la fois une ventilation et un renfort. Crédit Met

Mais si le Met Trenta 3K Carbon donne la sensation d’être creux, il reste sûr comme en témoignent ses résultats aux tests de Virginia Tech (encore 5 étoiles pour ce modèle) avec une augmentation de 40% des scores de sécurité.

Casque Met Trenta 3K Carbon
À l’intérieur du casque on voit le Mips AirNode et le Airframe 3K. Crédit Met

Le nouveau Met est ainsi encore plus adapté aux chocs violents et rapides. Pour cela, la marque italienne a utilisé le retour chacun de ses teams pros qui lui fait parvenir entre 20 et 30 casques endommagés chaque année. Et dont la plupart montrent des signes évidents d’impacts à haute énergie. La solution mise en place par Met utilise trois nervures principales dessinées pour éviter d’interférer avec le flux d’air tout en réduisant la surface en contact avec la tête. La ventilation est préservée et la tenue au casque aux chocs aussi, le profil arrière du casque descend plus bas sur la nuque dans cette optique.

Casque Met Trenta 3K Carbon
La sortie d’air chaud est travaillée bien sûr ! Crédit Met

Fiche technique casque Met Trenta 3K Carbon

  • Coque : en polycarbonate In-mould, calotin en EPS, renfort en carbone Airframe, Mips AIR Node
  • Aérations : 24
  • Maintien occipital : Safe-T orbital compatible queue de cheval
  • Mousses : Mips Air Node
  • Tailles : S (52-56cm), M (56-58cm), L (58-61cm)
  • Coloris : blanc brillant, Hyper Teal, Opal Gray, noir Matt
  • Certifications: CPSC 1203 (USA), AS/NZS 2063 (Océanie), EN 1078 (EU)
  • Poids : 250 g (S), 260 g (M), 290 g (L)
  • Prix: 400 €

Contact : Met

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