Origine Newton[e], le vélo électrique le plus léger du monde avec ses 9,83 kg

Après le Help, Origine présente le Newton[e], un nouveau VAE de route ou de gravel qui s’affiche à seulement 9,83 kg. Poids d’un vélo de course légers des années 80… Un record du monde !

En matière de VAE, il va falloir compter avec le nouveau vélo électrique de route et de gravel, le Newton[e], produit par Origine. La bête ne fait en effet que 9,83 kg en taille M, un poids atteint avec des composants standards, fiables et éprouvés, donc sans mauvaise surprise. On peut donc se lancer sur les routes et en dehors sans crainte !

Un VAE sportif léger et tonique

Pour arriver à cela, le bureau d’études d‘Origine a créé un cadre en carbone HM pesant seulement 980 g pour équiper le Newton[e]. Les techniques de moulage sont identiques à celles des cadres route haut de gamme de la marque. Le but étant de faire de cette machine un vélo sportif avant tout où l’assistance ne se ressent que quand on en a besoin !

Pour arriver à cela, le bureau d’études d‘Origine a créé un cadre en carbone HM pesant seulement 980 g pour équiper le Newton[e]. Les techniques de moulage sont identiques à celles des cadres haut de gamme de la marque. En fait il n’y a pas un Origine Newton[e] mais deux. Le modèle route qui est donc le Newton[e] et un gravel qui est le Newton[e] GR.

La différence porte sur la géométrie plus « redressée » sur la route pour la nervosité et plus »couchée » en gravel pour la stabilité. Autre différence les passages de pneus, 35 mm pour la route et 45 mm pour le gravel. Sur ces deux machines, les géométries choisies procurent un pilotage fin, ludique et plaisant. Le but étant de faire des vélos sportifs avant tout où l’assistance ne se ressent que quand on en a besoin et se fait totalement oublier autrement !

Le cadre de ce VAE mixe donc légèreté, rigidité et mais il est en plus conçu pour supporter les contraintes liées au couple de 65 Nm et aux 275 watts de puissance de crête délivrés par le moteur Mahle X20. Cette motorisation située dans le moyeu arrière, pèse 1,39 kg, et pour limiter le poids, Origine l’a associé à une jante carbone Prymahl C31 Pro.

L’assistance est alimentée par une batterie intégrée dans le tube diagonal de 250 Wh. Celle-ci procure 100 km d’autonomie en usage mixte. Il est possible de lui ajouter un Range Extender de 185 Wh qui prolonge l’autonomie de 60 km dans les mêmes conditions. Confortable !

Le moteur Mahle X20 ajuste l’assistance fournie grâce à ses capteurs intégrés (vitesse, couple, cadence) mais aussi, si on le connecte au GPS via l’application My SmartBike, à la fréquence cardiaque du cycliste. L’assistance est sans à coup, douce et quand les 250 w ou les 25 km/h sont franchis, le moteur cesse de fonctionner sans créer de frottement. Ce qui rend l’expérience très « naturelle ».

Les Origine Newton[e] et Newton[e] GR sont disponibles sur le configurateur 3D qui permet de personnaliser la décoration, l’équipement, mais aussi les dimensions du poste de pilotage et surtout de visualiser le résultat final. Et pour les plus pointilleux il reste toujours la possibilité des rendez-vous en visioconférence ou par téléphone.

Contact : Origine