2023 BMC Roadmachine 01 AMP X

BMC Roadmachine 01 AMP X, un VAE sportif

Dédié à une pratique All-Road, le BMC Roadmachine 01 AMP X exploite une transmission monoplateau et le nouveau moteur TQ-HPR50. De quoi affronter routes et chemins en toute liberté. Le nouveau BMC Roadmachine 01 AMP X associe un cadre et une fourche en carbone Premium TTCE (Tuned Compliance Concept Endurance) à un moteur TQ-HPR50 avec une batterie de 360 Wh. La géométrie est orientée endurance. … Continuer de lire BMC Roadmachine 01 AMP X, un VAE sportif

2023 Trek Domane + SLR VAE

Le nouveau VAE Trek Domane + SLR arrive !

Après la version musculaire, Trek présente la version assistée de son vélo cyclosportif. Le Domane + SLR propose une expérience allégée, endurante et confortable. Pour motoriser son VAE, Trek a employé le moteur TQ-HPR 50 sur son Domane+ SLR. Le rendant plus léger, plus silencieux et plus naturel que les autres assistances. Une montée en gamme indéniable. Le moteur TQ-HPR 50 au cœur de tout … Continuer de lire Le nouveau VAE Trek Domane + SLR arrive !

2023 Origine Help VAE

Help le VAE d’Origine

Pour compléter son offre, Origine présente Help, un VAE décliné pour la route, le gravel mais aussi la ville. Un produit configurable comme d’habitude ! Il manquait des VAE au sein du catalogue Origine, avec les Help le manque est comblé ! Adoptant un cadre alu et une motorisation arrière, ces vélos sont étudiés pour avoir un poids moindre et un tempérament sportif en toutes … Continuer de lire Help le VAE d’Origine

2022 Scott Addict eRide Mahle X 20

Le Scott Addict eRide 2022 adopte le moteur Mahle X20

Scott renouvelle son Addict eRide en le dotant du nouveau moteur Mahle X20. Une évolution qui le rapproche de plus en plus du modèle « musculaire ». Mahle a fait évoluer sa motorisation et le Scott Addict eRide se dote ainsi de la nouvelle assistance X20. Le couple passe à 60 Nm contre 40 Nm pour le X 35 qui équipait précédemment les vélos suisses. La vitesse … Continuer de lire Le Scott Addict eRide 2022 adopte le moteur Mahle X20

2022 Wilier Filante Hybrid

Wilier Filante Hybrid, VAE de route le plus abouti ?

Wilier fait confiance à la discrète assistance Mahle pour ses VAE. Et le Filante Hybrid muni du dernier moteur Mahle, le X20, met une bonne claque à la concurrence… Sur le papier pour commencer ! Le système d’assistance Mahle X35 est léger et surtout discret. Il prend place dans le moyeu arrière, mais rend le démontage de cette dernière fastidieux et il reste un câble … Continuer de lire Wilier Filante Hybrid, VAE de route le plus abouti ?

Ducati Futa, un VAE de route « précieux »…

La gamme Ducati powered by THOK E-Bikes s’enrichit de deux modèles de VAE route. Un domaine où on n’attend pas vraiment la marque italienne, qui fait pourtant les choses en grand. Le Futa est donc le premier vélo de course Ducati avec assistance électrique. Il y a deux modèles en fait : un « standard » vendu 7 690 € et un LTD vendu 11 990 €, soit … Continuer de lire Ducati Futa, un VAE de route « précieux »…

Stajvelo, des machines de route et de gravel

Stajvelo est un nouveau venu sur les vélos sportifs. Mais la marque produit depuis des années des VAE urbains d’exception. Les route et gravel sont du même acabit ! Beau Rivage, Mirabeau, des noms qui évoquent quelque chose… mais aux amateurs de Formule 1 et du Grand Prix de Monaco ! Ce sont aussi les noms des vélos de route de Stajvelo, marque sise dans … Continuer de lire Stajvelo, des machines de route et de gravel

Giant Revolt E+, le gravel VAE survolté !

Pour le gravel, Giant annonce son nouveau VAE : le Revolt E+. Un cadre alu, un moteur Shimano EP8, une transmission Di2, un vrai haut de gamme ! Pour affronter les chemins de gravel, Giant propose le Revolt E+, un VAE équipé du nouveau moteur Sync Drive Pro basé sur le Shimano EP8. Cette machine positionnée haut de gamme adopte également le groupe Shimano GRX … Continuer de lire Giant Revolt E+, le gravel VAE survolté !

Rose Backroad+, des VAE de gravel bien équipés

Le Rose Backroad+ est plus qu’un gravel avec assistance électrique, c’est une plateforme qui permet de créer des vélos qui vont de l’utilitaire à la randonneuse De quoi rouler partout ! Un nom pour plusieurs vélos ! Rose résume ainsi son Backroad+ puisque ce châssis de VAE va être décliné en gravel, vélos de ville, de Fitness et de randonnée. Le cadre est en carbone … Continuer de lire Rose Backroad+, des VAE de gravel bien équipés

GT Grade Power, des VAE de Gravel sportifs et esthétiques

Élu Vélo Gravel de l’année 2020 par Bike Radar et vanté pour son comportement, le GT Grade s’électrise et devient le Grade Power en 2021. Un Gravel avec moteur Ebikemotion X35… Un GT, c’est un cadre atypique avant tout, les Grade Power ne dérogent pas à cette règle. Ils sont donc équipés d’un cadre en alu 6061 avec des haubans flottants et surtout d’un triple … Continuer de lire GT Grade Power, des VAE de Gravel sportifs et esthétiques