Black Inc Hyper 62, des roues légères, rigides et aérodynamiques !

Avec les roues Hyper 62, Black Inc concilie l’inconciliable ! À savoir proposer des roues aérodynamiques qui passent partout. Et pour cela Black Inc a adopté le tout carbone. Et fait maison, car on n’est jamais aussi bien servi que par soi même !

Reprenant le mode de fonctionnement de Factor, Black Inc a conçu ses roues Hyper 62 comme un tout où les pièces ne sont pas assemblées les unes aux autres mais créées pour fonctionner de concert. Là où la concurrence choisit de travailler avec des rayons carbone produit par une société tierce, Black Inc a décidé de rajouter cette tâche à son bureau d’études ! De ce fait il a été possible d’optimiser chaque élément de la roue, jante, rayon, moyeu sans avoir a tenir compte de limites engendrées par un autre composant. Black Inc a ainsi pu maîtriser la forme, la composition des rayons et leur comportement, les interfaces avec les jantes et les moyeux, les collages et assemblages.

nouvelles roues Black Inc Hyper 62 — Les zones de collage dans les moyeux ont été l’objet de toutes les attentions. Crédit Black Inc

Les premiers prototypes utilisaient une jante de 48 mm de haut, avant que l’équipe ne bascule vers les 62 mm de haut suite au projet Bugatti pour profiter de gains aérodynamiques sensibles. La couche de carbone externe des jante est en tissu TexTreme reconnaisable à son gros maillage. Elle apporte plus de rigidité à la structure.

Le but des roues Black Inc Hyper 62 est de fournir au cycliste une grande précision de pilotage, de la rigidité pour transmettre l’énergie, une faible trainée pour aller vite et une masse réduite pour accélérer facilement. Idéales sur tous les terrains, elles valent 3 699 € et sont muni de petits crochets, les mini Hook. On les verra à l’œuvre sur le Tour de France Femmes avec Zwift avec l’équipe Human Powered Health et chez les hommes avec Modern Adventure sur d’autre scourses du calendrier international !

La réaction

« Avec Hyper 62, l’objectif était de prendre plus de contrôle du système. Le rayon, la jante, l’interface du moyeu, la liaison, tous ces détails affectent la façon dont la roue roule et fonctionne », Graham Shrive, ingénieur en chef de Factor. « Nous avons passé des années à développer l’architecture des rayons en carbone et l’outillage qui l’entoure parce que nous voulions une roue qui ne soit pas seulement légère ou profonde, mais structurellement contrôlée et véritablement rapide dans la façon dont les coureurs l’expérimentent. »

Fiche technique roues Black Inc Hyper 62

Jante : carbone avec Mini-Hook
Hauteur : 62 mm
Largeur : 23 mm interne, de 28,7 à 31,55 mm externe
Caractéristiques : Compatible pneus et tubeless Ready
Rayonnage : 16 rayons carbone à lavant et 20 à l’arrière. Fixation du rotor Centerlock
Roulements : Black Inc Ceramic
Corps de cassette : HG10/11 vitesses, Sram XDR, Campagnolo N3W
Poids : 1 298 g (Sram XDR)
Prix : 3 699 €