En 2003, FSA imposait le compact, même sur le Tour !

Cela peut sembler une éternité, mais c’était quasiment hier. Au début des années 2000, on roulait soit avec du 53-39 soit avec des transmissions triple. Jusqu’à l’arrivé du compact… En parallèle de l’augmentation du nombre de pignons, rien ne s’est passé durant des années au niveau du pédalier. On avait d’un côté les double-plateau qui ont juste adopté le 39 au lieu des 44, 42 … Continuer de lire En 2003, FSA imposait le compact, même sur le Tour !

Chaînes KMC, l’alternative performante !

Spécialisé dans la fabrication de chaînes depuis 40 ans, KMC propose des produits de haute technologie compatibles avec tous les systèmes d’indexation. Une option à considérer… On choisit une des chaînes KMC pour optimiser sa transmission et non pour en baisser le coût d’usage. La marque produit en effet des chaînes très techniques qui entendent apporter un plus à l’utilisation. Résistance à la corrosion, meilleure … Continuer de lire Chaînes KMC, l’alternative performante !