Reynolds proposent deux familles de roues gravel

Pour affronter les conditions exigeantes du gravel, Reynolds propose les ATR et les G. Deux familles de roues destinées à cette pratique visant les sportifs ou les aventuriers.

Les Reynolds ATR pour All-Terrain Road se destinent à la pratique du gravel en compétition, les roues G, elles, sont orientées aventure. Par ailleurs pour chacune de ces familles déclinées en 700C et 650B, trois niveaux de qualités sont déterminés chapeautés par le niveau Blacklabel. Ces modèles disposent de moyeux fabriqués par Industry Nine. Le second niveau utilise des moyeux Reynolds. Les ATR-X utilisent alors des moyeux Reynolds All-Road et les G Blacklabel Expert des SBX-Road avec 3 cliquets et 45 dents. Enfin les entrées de gammes ATR exploitent les moyeux TR3 et les G le SRX.

Roues Reynolds ATR

Les roues Reynolds ATR se destinent en fait aussi bien à la route qu’au gravel. Mais au gravel en mode compétitif. Leur design aérodynamique leur confère une meilleure assise pour les pneus qui peuvent aller de 28 à 45 mm.

Fiche technique roues Reynolds ATR Blacklabel

roues-reynolds-blacklabel-atr — Les Blacklabel ATR disposent des moyeux les plus haut de gamme d’Industry Nine. Crédit Reynolds

Jante : en carbone à crochets
Hauteur : 40 mm
Largeur : 23 mm interne, 32 mm externe
Caractéristiques : jante en carbone pour pneu et tubeless, fixation du disque par Centerlock
Rayonnage : 20 rayons avant et 24 arrière
Roulements : annulaires acier
Corps de cassette : HG11, XDR, N3W, 6° engagement, 3 cliquets
Poids : 1 473 g (700C), 1 425 g (650B)
Prix : 2 300 € environ

Fiche technique roues Reynolds ATR X

roues-reynolds-atrx-700 — Les ATR-X sont un bon compromis. Crédit Reynolds

Jante : en carbone à crochets
Hauteur : 40 mm
Largeur : 23 mm interne, 32 mm externe
Caractéristiques : jante en carbone pour pneu et tubeless, fixation du disque par Centerlock
Rayonnage : 24 rayons avant et 24 arrière
Roulements : annulaires acier
Corps de cassette : HG11, XDR, N3W, 10° engagement 4 cliquets
Poids : 1 620 g (700C), 1 550 g(650B),
Prix : 1 700 € environ

Fiche technique roues Reynolds ATR

roues-reynolds-atr-700 — Les ATR sont également déclinées en 650, comme les ATR Blacklabel et ATR-X. Crédit Reynolds

Jante : en carbone à crochets
Hauteur : 40 mm
Largeur : 23 mm interne, 32 mm externe
Caractéristiques : jante en carbone pour pneu et tubeless, fixation du disque par Centerlock
Rayonnage : 24 rayons avant et 24 arrière
Roulements : annulaires acier
Corps de cassette : HG11, XDR, N3W, 10° engagement 4 cliquets
Poids : 1 685 g (700C) 1 615 g (650B)
Prix : 1 400 € environ

Roues Reynolds G

Les jantes de la série G sont de type TSS donc sans crochet et permettent de monter des pneus de VTT de 38 à 52 mm.

Fiche technique roues Reynolds G Blacklabel Pro

La roue avant des G Blacklabel Pro dispose de 20 rayons seulement là où le reste de la gamme est à 24. Crédit Reynolds
Les roues sont aussi équipées de moyeux Industry Nine. Crédit ReynoldsLes roues sont aussi équipées de moyeux Industry Nine. Crédit Reynolds

Jante : en carbone sans crochets
Hauteur : 26 mm
Largeur : 25 mm interne, 30 mm externe
Caractéristiques : jante en carbone pour tubeless, fixation du disque par Centerlock
Rayonnage : 20 rayons avant et 24 arrière
Roulements : annulaires acier
Corps de cassette : HG11, XDR, N3W, 6° engagement, 3 cliquets
Poids : 1 357 g (700C), 1 287 g (650B)
Prix : 2 300 € environ

Fiche technique roues Reynolds G Blacklabel Expert

Les G 700 Blacklabel Expert sont les milieux de gamme de cette famille de roues dédiés à l’aventure. Crédit Reynolds
Elles disposent de moyeux Reynolds. Crédit Reynolds

Jante : en carbone sans crochets
Hauteur : 26 mm
Largeur : 25 mm interne, 30 mm externe
Caractéristiques : jante en carbone pour tubeless, fixation du disque par Centerlock
Rayonnage : 24 rayons avant et 24 arrière
Roulements : annulaires acier
Corps de cassette : HG11, XDR, N3W, 8° engagement, 3 cliquets
Poids : 1 416 g (700C), 1 346 g (650B)
Prix : 2 300 € environ

Fiche technique roues Reynolds G

Les G constituent l’entrée de gamme, elles sont déclinées aussi en 650. Crédit Reynolds
Les G sont disponibles avec les corps de cassette, HG, XDR et N3W. Crédit Reynolds

Jante : en carbone sans crochets
Hauteur : 26 mm
Largeur : 25 mm interne, 30 mm externe
Caractéristiques : jante en carbone pour tubeless, fixation du disque par Centerlock
Rayonnage : 24 rayons avant et 24 arrière
Roulements : annulaires acier
Corps de cassette : HG11, XDR, N3W, 12° engagement, 3 cliquets
Poids : 1 445 g (700C), 1 475 g (650B)
Prix : 2 300 € environ