Scott présente le Solace eRide son VAE route et gravel

2023 Scott Solace eRide VAE

Le nouveau Scott Solace eRide est un VAE destiné à la route mais aussi au gravel. Silencieux, puissant et endurant !

Pour son VAE, le Solace eRide, Scott a choisi une géométrie endurance et de larges passages de pneus, jusqu’à 50 mm, pour affronter une vaste gamme de terrain. Le cadre est largement inspiré de l’Addict Gravel et adopte un moteur TQ, la batterie étant intégrée dans le tube diagonal.

2023 Scott Solace eRide VAE
Le Solace eRide permet de rouler sur la route et en gravel moyennant un changement de pneus ! Crédit Michal Cerveny

Une assistance souple

Le système TQ HPR50 doté d’un couple de 50Nm pour un poids de 1,8 kg (hors batterie)est assez silencieux. Implanté au niveau du pédalier, il génère une résistance faible qui permet de la sorte un pédalage fluide lorsque l’assistance est coupée. La batterie interne fait 360 Wh et elle peut être associée à une batterie externe de 160 Wh qui prend place dans le porte-bidon vertical. Le « cerveau » qui commande l’assistance commencera par utiliser la batterie « externe » avant d’entamer l’interne. Lors de la recharge ce sera l’inverse.

  • 2023 Scott Solace eRide VAE
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La batterie interne du Scott Solace eRide passera en premier, l’externe en second. Il faudra deux heures pour charger à 80 % la batterie interne. Le passage d’une source d’énergie à l’autre s’effectue automatiquement sans coupure. Une console située sur le tube supérieur du cadre avec affichage LED fournit toutes les informations essentielles, niveau de batterie en %, l’autonomie en km, mode d’assistance et puissance. L’assistance sera également paramétrable au travers de l’application TQ E-Bike pour avoir plus de puissance (dans la limite des 250w) ou d’autonomie.

Un cadre polyvalent

2023 Scott Solace eRide VAE
Tout est intégré sur le Solace. Même avec un guidon « traditionnel ». Crédit Michal Cerveny

Si deux familles de Scott Solace eRide sont proposées, une route (2 modèles) en double plateau et une gravel (4 modèles) en mono plateau, il est possible de monter des pneus de 38 mm ou de 50 mm sur les deux pour les utiliser pour les deux activités. Toutes les commandes, vitesses (électroniques et mécaniques) et freinages sont intégrées au cadre et dans les guidons Creston IC dont le système d’entretoises permet de moduler facilement la hauteur.

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Enfin de nombreux accessoires sont compatibles avec les Scott Solace eRide, garde-boues, béquille, sacoches, support compteur. Il est également possible de brancher des éclairages compatibles sur la batterie principale au niveau de la console du tube supérieur. Six modèles sont proposés dont une version dame avec le Contessa Solace Gravel eRide

Fiche technique : Scott Solace eRide 10

2023 Scott Solace eRide VAE
La version route haut de gamme route est livrée avec la batterie supplémentaire. Crédit Scott
  • Cadre : monocoque carbone Solace eRIDE Disc HMX
  • Fourche : carbone Solace eRIDE Disc HMX
  • Moteur : TQ HPR50
  • Batterie : 360Wh
  • Leviers : Shimano Dura-Ace Di2 Hydrauliques
  • Dérailleurs : Shimano Dura-Ace Di2
  • Pédalier : FSA eBike Carbon 50-34 dents
  • Cassette : Shimano Dura-Ace 11-34 dents
  • Chaîne : Shimano Dura-Ace
  • Freins : Shimano Dura-Ace Hydrauliques 160 mm/160 mm
  • Guidon : Syncros Creston IC SL
  • Tige de selle : Syncros Duncan SL Aero
  • Selle : Syncros Belcarra Regular 1.0
  • Roues : Zipp 303 Firecrest
  • Pneus : Schwalbe Pro One Evo Super Race
  • Tailles : XS – S- M – L – XL
  • Poids : 11,77 kg
  • Prix : 11 999 €

Fiche technique : Scott Solace eRide 20

2023 Scott Solace eRide VAE
Avec ce montage en Ultegra Di2 c’est tout de suite plus raisonnable. Crédit Scott
  • Cadre : monocoque carbone Solace eRIDE Disc HMX
  • Fourche : carbone Solace eRIDE Disc HMX
  • Moteur : TQ HPR50
  • Batterie : 360Wh
  • Leviers : Shimano Ultegra Di2 Hydrauliques
  • Dérailleurs : Shimano Ultegra Di2
  • Pédalier : FSA eBike Carbon 50-34 dents
  • Cassette : Shimano Ultegra 11-34 dents
  • Chaîne : Shimano Ultegra
  • Freins : Shimano Ultegra Hydrauliques 
  • Guidon : Syncros Creston Creston 1.0 Compact Carbon/ RR 2.0
  • Tige de selle : Syncros Duncan SL Aero
  • Selle : Syncros Belcarra Regular 1.0
  • Roues : Syncros Capital 1.0 40e Disc
  • Pneus : Schwalbe Pro One Evo Super Race
  • Tailles : XS – S- M – L – XL
  • Poids : 12,5 kg
  • Prix : 7 999 €

Fiche technique : Scott Solace Gravel eRide 10

2023 Scott Solace eRide VAE
Le top de gamme gravel en Force eTap AXS XPLR est lui aussi équipé de l’extension de batterie. Crédit Scott
  • Cadre : monocoque carbone Solace eRIDE Disc HMX
  • Fourche : carbone Solace eRIDE Disc HMX
  • Moteur : TQ HPR50
  • Batterie : 360Wh
  • Leviers : Sram Force eTap AXS HRD
  • Dérailleurs : Sram Force eTap AXS XPLR
  • Pédalier : FSA eBike Carbon 42 dents
  • Cassette : Sram Force eTap AXS XPLR 10-44 dents
  • Chaîne : Sram Force eTap AXS
  • Freins : Sram Force eTap AXS HRD 
  • Guidon : Syncros Creston
  • Tige de selle : Syncros Duncan SL Aero
  • Selle : Syncros Tofino Regular 1.0 Cutout
  • Roues : Zipp 303 Firecrest
  • Pneus : Schwalbe G-One Overland Evo
  • Tailles : XS – S- M – L – XL
  • Poids : 12,56 kg
  • Prix : 9 999 €

Fiche technique : Scott Solace Gravel eRide 20

2023 Scott Solace eRide VAE
Le Rival eTap AXS XPLR permet de conserver un budget « raisonnable ». Crédit Scott
  • Cadre : monocoque carbone Solace eRIDE Disc HMX
  • Fourche : carbone Solace eRIDE Disc HMX
  • Moteur : TQ HPR50
  • Batterie : 360Wh
  • Leviers : Sram Rival eTap AXS HRD
  • Dérailleurs : Sram Rival eTap AXS 1
  • Pédalier : FSA eBike Alloy 42 dents
  • Cassette : Sram Rival eTap AXS XPLR  dents
  • Chaîne : Sram Rival eTap AXS
  • Freins : Sram Rival HRD 160 mm/160 mm
  • Guidon : Syncros Creston 1.0 X/Syncros RR2.0
  • Tige de selle : Syncros Duncan SL Aero
  • Selle : Syncros Tofino Regular 2.0 Cutout
  • Roues : Syncros Capital 1.0 40e Disc
  • Pneus : Schwalbe G-One Overland EVO
  • Tailles : XS – S- M – L – XL
  • Poids : 13,34 kg
  • Prix : 7 599 €

Fiche technique : Scott Solace gravel eRide 30

2023 Scott Solace eRide VAE
L’entrée de gamme gravel est en Rival mécanique et donc 11 vitesses. Crédit Scott
  • Cadre : monocoque carbone Solace eRIDE Disc HMX
  • Fourche : carbone Solace eRIDE Disc HMX
  • Moteur : TQ HPR50
  • Batterie : 360Wh
  • Leviers : Sram Rival HRD
  • Dérailleurs : Sram Rival 1X
  • Pédalier : FSA eBike alloy 42 dents
  • Cassette : Sram Rival 11-42 dents
  • Chaîne : Sram Rival
  • Freins : Sram Rival HRD 180 mm/180 mm
  • Guidon : Syncros Creston 2.0X/RR 2.0
  • Tige de selle : Syncros Duncan SL Aero
  • Selle : Syncros Tofino Regular 2.0 Cutout
  • Roues : Syncros Capital 2.0 25e Disc
  • Pneus : Schwalbe G-One Overland EVO
  • Tailles : XS – S- M – L – XL
  • Poids : 13,5 kg
  • Prix : 5 999 €

Fiche technique : Scott Contessa Solace gravel eRide 15

2023 Scott Solace eRide VAE
La version Contessa utilise un groupe mécanique. Crédit Scott
  • Cadre : monocoque carbone Solace eRIDE Disc HMX
  • Fourche : carbone Solace eRIDE Disc HMX
  • Moteur : TQ HPR50
  • Batterie : 360Wh
  • Leviers : Sram Rival HRD 1X
  • Dérailleurs : Sram Rival 1X
  • Pédalier : FSA eBike Alloy 42 dents
  • Cassette : Sram Rival 11-42 dents
  • Chaîne : Sram Rival
  • Freins : Sram Rival HRD 160 mm/160 mm
  • Guidon : Syncros Creston 2.OX/RR 2.1
  • Tige de selle : Syncros Duncan SL Aero
  • Selle : SyncrosTofino Regumar 2.0
  • Roues : Syncros Capital 2.0 25e Disc
  • Pneus : Schwalbe G-One Overland EVO
  • Tailles : XS – S- M – L – XL
  • Poids : 13,5 kg
  • Prix : 5 999 €

Conntact : Scott-Sports

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Contact : Scott

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