Ineos-Grenadiers toujours sur Pinarello Dogma F en 2023

Les Ineos-Grenadiers rouleront encore sur des Pinarello Dogma F cette année. La différence avec 2022 ? Un peu d’orange dans le décor

Pourquoi changer quelques chose qui marche ? Pour 2023, Ineos-Grenadiers conserve ainsi ses Pinarello Dogma F avec le même équipement qu’en 2022. Seule la décoration est un peu modifiée avec l’apparition de losanges en dégradé orange entre les zones rouge et bleu marine. On retrouve sur les cadres Pinarello Dogma F des guidons monoblocs Most Talon Ultrafast et une transmission Shimano Dura-Ace 12 vitesses, associée à des roues du même fabricant. Il y aura aussi en fonction des parcours, des roues Princeton Carbon sur les Pinarello d’Ineos-Grenadiers en 2023… Les pneumatiques choisis sont en majorité des tubeless Continental Grand Prix 5000 S TR. Les selles sont toujours des fi’zi:k et les compteurs sont fournis par Garmin.

Fiche technique Pinarello Dogma F Disc Ineos-Grenadiers

2023 Inéos-Grenadiers Pinarello Dogma F — Que de l’éprouvé sur cette machine. Par rapport à 2022 aucun changement sur la fiche technique. Crédit Pinarello

Cadre : monocoque Carbon Torayca T1100 1K Nano Alloy
Fourche : carbone Carbon Torayca T1100 1K Nano Alloy
Leviers : Shimano Dura-Ace Di2 Hydrauliques
Dérailleurs : Shimano Dura-Ace Di2
Pédalier : Shimano Dura-Ace 54-40 avec capteur de puissance Shimano
Pédales : Shimano Dura-Ace
Cassette : Shimano Dura-Ace 11-30
Chaîne : Shimano Dura-Ace
Freins : Shimano Dura-Ace Hydrauliques 160 mm/140 mm
Guidon : Most Talon Ultrafast
Tige de selle : Dogma Carbon
Selle : fi’zi:k Antares Versus Evo 00 Adaptive
Roues : Shimano Dura-Ace C50
Tubeless : Continental GP 5000 S TR
Porte-bidons : Elite Leggero Carbon
Compteur : Garmin
Tailles : 430 – 465 – 500 – 515 – 530 – 540 – 550 – 560 – 575 – 595 – 620
Prix : 15 000 €