Specialized présente l’Allez version 2023

Entrée de gamme route chez Specialized, les Allez sont revus pour 2023, mais reste fidèles à l’esprit de ce modèle : raisonnable par nature, déraisonnable par sa vitesse !

Le Allez a été le premier vélo de route de Specialized. En acier d’abord puis en alu, il céda son statut de haut de gamme au profit de l’Epic un carbone, puis à d’autres alu avant que les Tarmac ne chapeautent la gamme. Mais le modèle demeure et le Specialized Allez 2023 reste fidèle à ses racines, procurer des sensations, de la légèreté et du plaisir au meilleur coût.

Un cadre en aluminium E5 Premium

À la base du cadre on retrouve l’aluminium E5 Premium, sous forme de tubes à double renfort. Cela permet d’abaisser le poids tout en préservant la solidité de la structure. Les tubes plus épais aux extrémités et plus fins au milieu supportent ainsi mieux les contraintes des zones de jonction (soudures et stress) tout en faisant preuve de souplesse.

2023 vélo Specialized Allez E5 Disc Sport — L’entretoise arrière est de retour et de façon asymétrique pour apporter plus de rigidité au vélo. Crédit Specialized

On obtient ainsi un cadre qui pèse 1 375 g et procure rigidité confort et maniabilité. Il est associé à une fourche tout carbone. La géométrie choisie est celle du Roubaix et est donc typée endurance avec une douille plus haute, un angle de direction plus couché et un tube supérieur plus court. Il est bien sûr prévu pour les freins à disque. Tout ceci permet d’utiliser le Specialized Roubaix dans sa mouture 2023 sur de très longues distances. Le vélo accepte d’ailleurs les garde-boues et les porte-bagages, idéal pour rouler par tous les temps !

L’Allez peut s’équiper pour faire de l’urbain, du bikepacking ou affronter les mauvaises conditions climatiques. Crédit Specialized

Fiche technique : Specialized Allez E5 Disc Sport

L’Allez E5 Disc Sport est en 10 vitesses et existe en Dove Grey-Cool Grey-Chamelon Mapis. Crédit Specialized
et en Gloss Tarmac Black. Crédit Specialized

Cadre : Specialized E5 Premium aluminium
Fourche : carbone Fact
Leviers : Shimano Tiagra Hydraulique
Dérailleurs : Shimano Tiagra
Pédalier : Praxis Alba 50-34
Cassette : Sunrace 11-32
Chaîne : KMC X10
Freins : Shimano Tiagra Hydraulique 160 mm/160 mm
Guidon : Specialized Shallow Drop/3D Forged
Tige de selle : aluminium
Selle : Body Geometry Bridge
Roues : Axis Sport Disc
Pneus : Specialized Roadsport
Tailles : 44 – 49 – 52 – 54 – 56 – 58 – 61
Poids : NC
Prix : 1 750 €

Fiche technique : Specialized Allez E5 Disc

L’Allez E5 Disc est en 8 vitesses et existe en Gloss Lagoon Blue-Cool Grey Balze. Crédit Specialized
Il y a aussi du Satin Maroon-Silver Dust-Flo Red. Crédit Specialized
Et du Gloss Smoke-White-Silver Dust. Crédit Specialized