3T Strada Italia, un cadre de route made in Italy !

La gamme made in Italy se renforce chez 3T avec l’arrivée d’un modèle route, le Strada Italia. Une machine destinée à la performance qui combine confort et aérodynamique.

Avec le Strada Italia 3T rajoute une machine à son catalogue « italien ». Ce vélo de route, made in Italy (à Bergame), complète les deux gravel Racemax Italia et Extrema Italia et en reprend le mode de fabrication par enroulement de filament et moulage par transfert de résine (RTM). Le RTM permet de maîtriser parfaitement le dosage de résine employée et donc la résistance et le poids de la structure (950 g le cadre, 350 g la fourche). Le Layup peut également être adapté de façon précise aux contraintes dynamiques. Le cadre est équipé d’une patte de dérailleur UDH et n’est compatible qu’avec les transmissions électroniques.

3T Strada Italia un vélo de pro !

Le cadre du 3T Strada Italia tire parti du changement de réglementation UCI. La douille de direction est ainsi « étirée » vers l’arrière du cadre, les tubes du triangle principal sont plus profilés, les haubans et fourreaux affinés. Tout est intégré et l’usage du cintre Aeroflux et sa potence carbone More permet au cycliste d’adopter facilement un position aérodynamique. Celle-ci étant facilité par la nouvelle géométrie employée sur ce nouveau vélo.

Le 3 T Strada Italia est également étudié pour des pneus « larges » de 30 à 35 mm de sections réelles (WAM ou Width As Measured) qui apporte tenue de route et faible résistance au roulement.

Le 3T Strada Italia combine la réactivité avec des bases courtes, la maniabilité avec sa rigidité et le confort avec la forme de son tube de selle et ses pneus. Toutes les versions (Sauf Project X) du Strada Italia permette de visualiser le travail du carbone au travers de 2 fenêtres pratiquées dans le logo 3T situé sur le tube diagonal. Le kit cadre est vendu avec un cintre Aeroflux LTD et une potence More Integrale. En vert, rouge ou blanc son prix est 5 999 €, la version prête à peindre est à 6 299 € et la version Project X prévue pour être présentée carbone nu à 6 499 €.

Fiche technique : 3T Strada Italia Project X

• Cadre : monocoque carbone RTM
• Fourche : 3T Fundi Integrale II Carbon
• Leviers : Sram Force AXS HRD
• Dérailleurs : Sram Force AXS
• Pédalier : Sram ForceAXS  avec capteur de puissance 48-35
• Cassette : Sram Force AXS 10-33
• Chaîne : Sram Force AXS
• Freins : Sram Force HRD 160 mm/160 mm
• Guidon : 3T Aeroflux Integrale LTD/More integrale 
• Tige de selle : 3T Strada Italia
• Selle : San Marco Shortfit Superleggera
• Roues : 3T Discus 45I32 LTD Carbon Ti 
• Pneus :Continental GP 5000 S
• Tailles : 51 – 54 – 56 – 58
• Poids : NC
• Prix : 10 499 €

Fiche technique : 3T Strada Italia Force AXS

• Cadre : monocoque carbone RTM
• Fourche : 3T Fundi Integrale II Carbon
• Leviers : Sram Force AXS HRD
• Dérailleurs : Sram Force AXS
• Pédalier : Sram Force eTap AXS  avec capteur de puissance 48-35
• Cassette : Sram Force eTap AXS 10-33
• Chaîne : Sram Force eTap AXS
• Freins : Sram Force eTap AXS HRD 160 mm/160 mm
• Guidon : 3T Aeroflux Integrale LTD/More integrale 
• Tige de selle : 3T Strada Italia
• Selle : San Marco Shortfit 2.0 3D Carbon FX
• Roues : 3T Discus 45/32 LTD
• Pneus : Continental GP 5000 S 
• Tailles : 51 – 54 – 56 – 58
• Poids : NC
• Prix : 9 199 €

Fiche technique : 3T Strada Italia Ultegra

• Cadre : monocoque carbone RTM
• Fourche : 3T Fundi Integrale II Carbon
• Leviers : Shimano Ultegra Di2 Hydrauliques
• Dérailleurs : Shimano Ultegra Di2
• Pédalier : Shimano Ultegra avec capteur de puissance 50-34
• Cassette : Shimano Ultegra 11-34
• Chaîne : Shimano Ultegra
• Freins : Shimano Ultegra 160 mm/160 mm
• Guidon : 3T Aeroflux Integrale LTD/More integrale 
• Tige de selle : 3T Strada Italia
• Selle : San Marco Short Fit
• Roues : 3T Discus 45/32 LTD
• Pneus : Continental GP 5000 S 
• Tailles : 51 – 54 – 56 – 58
• Poids : NC
• Prix : 9 199 €

Fiche technique : 3T Strada Italia Rival AXS

• Cadre : monocoque carbone RTM
• Fourche : 3T Fundi Integrale II Carbon
• Leviers : Sram Rival eTap AXS HRD
• Dérailleurs : Sram Rival eTap AXS
• Pédalier : Sram Rival eTap AXS 48-35
• Cassette : Sram Rival eTap AXS 10-36
• Chaîne : Sram Rival eTap AXS
• Freins : Sram Rival HRD 160 mm/160 mm
• Guidon : 3T Aeroflux Integrale LTD/More integrale 
• Tige de selle : 3T Strada Italia
• Selle : San Marco Short Fit
• Roues : Zipp 303S
• Pneus : Continental GP 5000 S 
• Tailles : 51 – 54 – 56 – 58
• Poids : NC
• Prix : 7 899 €

Contact : 3T, Mohawk’s Cycles