Avec le Madone 8ème génération, Trek fusionne le Madone à l’Emonda pour le meilleur !

Nouveau vélo Trek Madone 8ème génération

Avec le nouveau Trek Madone 8ème génération, il n’y aura plus à choisir ! Un seul vélo, aussi rapide qu’un Madone et aussi léger qu’un Emonda. L’idéal pour un Tour ou n’importe quelle épreuve de la saison.

Avec le Madone 8ème génération Trek tient son vélo polyvalent ! Celui qui roule vite en plaine et au sprint et qui permet également de glaner les points du meilleur grimpeur. La recette était simple prendre ce qu’il y avait de meilleur dans le Madone et l’Emonda et le combiner. Facile sur le papier, plus complexe à réaliser.

Nouveau vélo Trek Madone 8ème génération
Un vélo pour tout faire désormais. Le Madone 8 est aussi léger qu’un Emonda. Crédit Trek

Un châssis revu et amélioré pour le Trek Madone 8

Pour concilier légèreté et aérodynamique, le bureau d’études est parti du Madone 7 a traqué grammes en trop et watts inutiles sur le châssis. Le design de ses tubes, dénommé Full System Foil a donc été revus en ce sens et cela permet de maintenir l’aérodynamique du Madone 7 en gagnant 320 g par rapport à ce dernier. Ce qui représente le poids d’un Emonda SLR actuel… Mais pour cela, les ingénieurs ont étudié les formes des diverses parties du vélo (pneus, roues, tubes) afin d’en faiore un ensemble profilé dans leur plan d’alignement.

Nouveau vélo Trek Madone 8ème génération
C’est le vélo des Lidl-Trek depuis le Criterium du Dauphiné. Crédit Trek
Nouveau vélo Trek Madone 8ème génération
Les divers profils de tubes se combinent pour constituer une forme globale qui fend l’air. Crédit Trek

Côté aéro justement, le Madone 8 fait gagner ainsi 77 secondes/heure par rapport à l’Emonda pour un vélo équipé de ses biodns etun cycliste développant 200 w. Mais on peut même aller plus loin que le Madone 7, puisque les nouveaux porte-bidons et bidons RSL Aero (fournis sur le Madone SLR) « masquent » les bidons dans le flux de tubes et diminuent d’autant la trainée.

Nouveau vélo Trek Madone 8ème génération
Les bidons « inscrits » dans le profil des tubes, un gain pas si marginal. Les porte-bidons acceptent les bidons ronds. Crédit Trek

La technologie IsoFlow a été améliorée pour le Madone 8. Elle apporte ainsi un gain de confort non négligeable puisque sa flexion verticale est augmentée de 80%. Enfin l’adoption d’un nouveau composite sur les Madone 8 SLR, le carbone OCLV 900, confère une rigidité sans compromis pour les sprints et autres démarrages du World Tour ! Le Kit cadre Madone 8 SLR est vendu 5 059 €. Les Madone 8 SL sont eux en OCLV 500.

Nouveau vélo Trek Madone 8ème génération
Le guidon « évasé »permet une position mains en haut plus aéro. Crédit Trek

Un nouveau guidon intégral fait également son apparition avec une partie basse plus large de 3 cm que la partie haute pour optimiser l’aérodynamique du cycliste là encore.

Nouveau vélo Trek Madone 8ème génération

Fiche technique : Trek Madone 8 SLR 9 AXS

Nouveau vélo Trek Madone 8ème génération
La version replica de l’équipe. Cette teinte déco est disponible sur tous les Madone SLR. Crédit Trek
Nouveau vélo Trek Madone 8ème génération
Cette peinture porte le prix à 16 399 €. Nouveau vélo Trek Madone 8ème génération. Crédit Trek
  • Cadre : Carbone OCLV 900
  • Fourche : Madone Gen 8 full carbon
  • Leviers : Sram Red AXS HRD
  • Dérailleurs : Sram Red AXS
  • Pédalier : Sram Red AXS  avec capteur de puissance 48-35
  • Cassette : Sram Red AXS 10-33
  • Chaîne : Sram Red AXS
  • Freins : Sram Red AXS HRD 160 mm/160 mm
  • Guidon : Trek Aero RSL Road 
  • Tige de selle : Madone aero carbon
  • Selle : Bontrager Aeolus RSL
  • Roues : Bontrager Aeolus RSL 51
  • Pneus : Pirelli P Zero Race
  • Tailles : XS – S – M – ML – L – XL
  • Poids : 7 kg
  • Prix : 13 999 €

Fiche technique : Trek Madone 8 SLR 9

Nouveau vélo Trek Madone 8ème génération
Tous les Madone 8 SLR peuvent être dans ce blanc. Crédit Trek
  • Cadre : Carbone OCLV 900
  • Fourche : Madone Gen 8 full carbon
  • Leviers : Shimano Dura-Ace Di2 Hydrauliques
  • Dérailleurs : Shimano Dura-Ace Di2
  • Pédalier : Shimano Dura-Ace 52-36
  • Cassette : Shimano Dura-Ace 11-30
  • Chaîne : Shimano Dura-Ace
  • Freins : Shimano Dura-Ace Hydrauliques 160 mm/160 mm
  • Guidon : Trek Aero RSL Road 
  • Tige de selle : Madone aero carbon
  • Selle : Bontrager Aeolus RSL 51
  • Roues : Bontrager Aeolus
  • Pneus : Pirelli P Zero Race
  • Tailles : XS – S – M – ML – L – XL
  • Poids : 7,08 kg
  • Prix : 13 499 €

Fiche technique : Trek Madone 8 SLR 7 AXS

Nouveau vélo Trek Madone 8ème génération
Ce rouge est disponibles pour tous les modèles SLR. Crédit Trek
  • Cadre : Carbone OCLV 900
  • Fourche : Madone Gen 8 full carbon
  • Leviers : Sram Force AXS HRD
  • Dérailleurs : Sram Force AXS
  • Pédalier : Sram Force AXS avec capteur de puissance 48-35
  • Cassette : Sram Force AXS 10-33
  • Chaîne : Sram Force AXS
  • Freins : Sram Force AXS HRD 160 mm/160 mm
  • Guidon : Trek Aero RSL Road 
  • Tige de selle : Madone aero carbon
  • Selle : Bontrager Aeolus Pro
  • Roues : Bontrager Aeolus Pro 51
  • Pneus : Pirelli P Zero Race
  • Tailles : XS – S – M – ML – L – XL
  • Poids : 7,43 kg
  • Prix : 9 499 €

Fiche technique : Trek Madone 8 SLR 7

Nouveau vélo Trek Madone 8ème génération
Et il y a ce noir aussi.Crédit Trek
  • Cadre : Carbone OCLV 900
  • Fourche : Madone Gen 8 full carbon
  • Leviers : Shimano Ultegra Di2 Hydrauliques
  • Dérailleurs : Shimano Ultegra Di2
  • Pédalier : Shimano Ultegra 52-36
  • Cassette : Shimano Ultegra 11-30
  • Chaîne : Shimano Ultegra
  • Freins : Shimano Ultegra Hydrauliques 160 mm/160 mm
  • Guidon : Trek Aero RSL Road 
  • Tige de selle : Madone aero carbon
  • Selle : Bontrager Aeolus Pro
  • Roues : Bontrager Aeolus Pro 51
  • Pneus : Pirelli P Zero Race
  • Tailles : XS – S – M – ML – L – XL
  • Poids : 7,31 kg
  • Prix : 8 999 €

Fiche technique : Trek Madone 8 SL 7

Nouveau vélo Trek Madone 8ème génération
Une seule déco ici. Crédit Trek
  • Cadre : Carbone OCLV 500
  • Fourche : Madone Gen 8 full carbon
  • Leviers : Shimano Ultegra Di2 Hydrauliques
  • Dérailleurs : Shimano Ultegra Di2
  • Pédalier : Shimano Ultegra 50-34
  • Cassette : Shimano Ultegra 11-34
  • Chaîne : Shimano Ultegra
  • Freins : Shimano Ultegra Hydrauliques 160 mm/160 mm
  • Guidon : Bontrager Comp/Trek RCS Pro 
  • Tige de selle : Madone aero carbon
  • Selle : Bontrager Aeolus P2 Elite
  • Roues : Bontrager Aeolus Pro 51
  • Pneus : Bontrager R3 Hard-Case Lite
  • Tailles : XS – S – M – ML – L – XL
  • Poids : 7,88 kg
  • Prix : 6 559 €

Fiche technique : Trek Madone 8 SL 6 AXS

Le SL6 AXS est uniquement en noir. Crédit Trek
  • Cadre : Carbone OCLV 500
  • Fourche : Madone Gen 8 full carbon
  • Leviers : Sram Rival eTap AXS HRD
  • Dérailleurs : Sram Rival eTap AXS
  • Pédalier : Sram Rival eTap AXS avec capteur de puissance 48-35
  • Cassette : Sram Rival eTap AXS 10-36
  • Chaîne : Sram Rival eTap AXS
  • Freins : Sram Rival HRD 160 mm/160 mm
  • Guidon : Bontrager Comp/Trek RCS Pro 
  • Tige de selle : Madone aero carbon
  • Selle : Bontrager Aeolus Comp
  • Roues : Bontrager Aeolus Elite 35
  • Pneus : Bontrager R3 Hard-Casing Lite
  • Tailles : XS – S – M – ML – L – XL
  • Poids : 8,43 kg
  • Prix : 5 559 €

Fiche technique : Trek Madone 8 SL 6

Nouveau vélo Trek Madone 8ème génération
Dans les SL , le SL6 est celui qui est le plus varié avec du blanc. Crédit Trek
Nouveau vélo Trek Madone 8ème génération
Du noir. Crédit Trek
Nouveau vélo Trek Madone 8ème génération
Du rouge. Crédit Trek
  • Cadre : Carbone OCLV 500
  • Fourche : Madone Gen 8 full carbon
  • Leviers : Shimano 105 Di2 Hydrauliques
  • Dérailleurs : Shimano 105 Di2
  • Pédalier : Shimano 105 50-34
  • Cassette : Shimano 105 11-34
  • Chaîne : Shimano SLX
  • Freins : Shimano 105 Hydrauliques 160 mm/160 mm
  • Guidon : Bontrager Comp/Trek RCS Pro 
  • Tige de selle : Madone aero carbon
  • Selle : Bontrager Aeolus
  • Roues : Bontrager Aeolus Elite 35
  • Pneus : Bontrager R3 Hard-Casing Lite
  • Tailles : XS – S – M – ML – L – XL
  • Poids : 8,16 kg
  • Prix : 5 059 €

Fiche technique : Trek Madone 8 SL 5

Cette couleur est proposé pour le SL5. Il devrait aussi existé en bleu. Crédit Trek
  • Cadre : Carbone OCLV 500
  • Fourche : Madone Gen 8 full carbon
  • Leviers : Shimano 105 Hydrauliques
  • Dérailleurs : Shimano 105
  • Pédalier : Shimano 105 50-34
  • Cassette : Shimano 105 11-34
  • Chaîne : Shimano SLX
  • Freins : Shimano 105 Hydrauliques 160 mm/160 mm
  • Guidon : Bontrager Comp/Trek RCS Pro 
  • Tige de selle : Madone aero carbon
  • Selle : Bontrager Aeolus Comp
  • Roues : Bontrager Paradigm
  • Pneus : Bontrager R1 Hard-Case
  • Tailles : XS – S – M – ML – L – XL
  • Poids : 8,7 kg
  • Prix : 3 559 €

Contact : Trek

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