Le ruban de cintre Ciclovation Advanced Leather Touch Minimalism Topo en test

essai ruban de cintre Ciclovation Advanced Leather Touch Minimalism Topo

Pour « habiller » votre cintre, vous hésitez à choisir le Ciclovation Advanced Leather Touch Minimalism Topo ? Voici nos conclusions sur ce ruban de cintre « original » après plusieurs centaines de kilomètres.

Les courbes topographiques qui le décorent ne sont pas le seul attrait du ruban de cintre Ciclovation Advanced Leather Touch Minimalism Topo ! Ciclovation propose d’autres finitions, moins exclusive, avec ce toucher. Comptez 36 € pour acquérir ce kit qui comprend deux rouleaux, et deux bouchons de cintre à vis.

Une mise en place facile

essai ruban de cintre Ciclovation Advanced Leather Touch Minimalism Topo
L’épaisseur du ruban est perceptible sur les spires. Crédit Frédéric Iehl

Le ruban a une épaisseur de 3 mm et comporte sur sa face interne une bande adhérente qui va le maintenir en place en remplacement de la colle traditionnelle. Le repositionner ou l’enlever s’effectue donc sans risque après quelques semaines d’utilisation. Après une saison, ce sera moins vrai, mais il n’y aura pas de trace de colle sur le cintre !

essai ruban de cintre Ciclovation Advanced Leather Touch Minimalism Topo
La face interne du ruban comporte se revêtement « adhérent » qui permet de le manipuler facilement. Crédit Frédéric Iehl

Le ruban nécessite cependant une bonne tension pour être bien posé, il se montre donc résistant à la traction. On ne tire pas comme une brute dessus pour autant. Les bouchons se vissent dans le bout du cintre et disposent d’un cache-vis leur donnant une esthétique classique. On fera juste attention sur un cintre carbone à ne pas les serrer trop fort.

essai ruban de cintre Ciclovation Advanced Leather Touch Minimalism Topo
La vis est occultée par un capuchon. Crédit Frédéric Iehl

Sur la route avec le ruban de cintre Ciclovation

essai ruban de cintre Ciclovation Advanced Leather Touch Minimalism Topo
Le ruban adhésif terminal assure parfaitement sa fonction et se révèle résistant aux intempéries et aux lavages. Crédit Frédéric Iehl

La prise en main est moelleuse et permet grâce à l’épaisseur de 3 mm de moins se crisper sur le cintre. Un atout pour les mauvaises chaussées et les longues distances. La prise en main ne glisse pas, que le ruban soit sec ou humide. Sans gant idem même si les mains sont moites. Le décor du ruban de cintre Ciclovation Advanced Leather Touch Minimalism Topo résiste bien à l’abrasion des gants, ceux-ci comportent des surfaces anti-dérapantes donc assez agressive.

Notre avis sur le ruban de cintre Ciclovation Advanced Leather Touch Minimalism Topo

essai ruban de cintre Ciclovation Advanced Leather Touch Minimalism Topo
La prise en main est vraiment confortable grâce à l’augmentation de diamètre du cintre. Crédit Frédéric Iehl

Le décor Minimalism Topo ne conviendra pas à tout le monde, nous sommes d’accord, mais le ruban de cintre Ciclovation Leather Touch existe dans d’autres coloris, souvent métallisés, plus passe-partout. La facilité de pose, sa bonne tenue et ce qu’il semble annoncer en termes de durabilité le rendent intéressant. Et son confort pour ceux qui roulent longtemps ou qui sont sujet aux foumillements ou aux crampes dans les mains peut même le faire devenir très séduisant ! À vous de voir s’il y a les couleurs qui vous conviennent…

Fiche technique Ciclovation Advanced Leather Touch Minimalism Topo

essai ruban de cintre Ciclovation Advanced Leather Touch Minimalism
Le ruban comporte des courbes de niveau en guise de décoration. Original ! Crédit Ciclovation
  • Matériaux : cuir synthétique, mousse mousse multicouche laminée et haute densité
  • Épaisseur : 3 mm
  • Poids : 34 g (Rouleau non coupé), 20 g (bouchon)
  • Prix : 36 €

A retenir :

Les points positifs

  • Tenue
  • Préhension
  • Confort

Les points à améliorer

  • Coloris

Contact : Ciclovation

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