Le Tour de France Femmes avec Zwift 2024 est aussi une belle occasion pour débusquer quelques nouveautés… Et découvrir les spécificités des machines des championnes bien sûr !
Les paddocks du Tour de France Femmes avec Zwift 2024 et les vélos qu’on y trouve sont à la fois proches de ceux du Tour masculin et différents. On y retrouve ainsi les mêmes marques, les mêmes équipementiers, mais souvent avec des choix différents. Sur le plan des vélos, on remarque cependant la même tendance que chez les hommes à savoir que les vélos aéro et polyvalents ont la cote, même en côte ! Au départ de l’étape Remiremont-Morteau, journée exigeante en termes de dénivelés, on trouvait donc énormément de vélos aéro au départ souvent équipés de roues à profils moyens (36-45 mm) pour conserver un bon compromis entre poids-inertie-aérodynamique. Même si certaines concurrentes restaient sur des jantes plus hautes ( 50 à 60 mm).
Des différences avec le peloton masculin
Première victoire sur le Tour de France femmes avec Zwift 2024 pour Katarzina Niewiadoma. Troisième pour Sram et deuxième pour Canyon ! Crédit Frédéric Iehl
Du côté des braquets des vélos du Tour de France Femmes avec Zwift 2024, le peloton féminin reste plus raisonnable que celui des hommes. En plus grand on trouvedonc du 54/11 ou du 52/10, là où chez les hommes on a du 56/10 ou du 58/11... Pas vu de plateau au dessus du 54, les double plateau Shimano sont donc soit en 54-40, soit en 53-39 ou en 52-36. Chez Sram, le 52-39 est exceptionnel et on croise surtout du 50-37 et même du 48-35 (vélo de Marianne Vos). On remarque aussi qu’il y a beaucoup de chape de dérailleurs avec gros galets pour diminuer les frottements. Pour les pneumatiques, le 28 mm de section est le plus répandu, le Team DSM-Firmenich-Post NL reste l’un des seul à être sur du 26 mm. Point de prise de risque comme chez les hommes, les pneumatiques dédiés au chrono comme les Continental GP 5000 TT restent réservés à cette discipline. Point de Continental Aero 111 non plus, mais du Schwalbe Pro One Aero chez Canyon//Sram. Le tubeless est largement majoritaire, il y a toujours un peu de pneus ( chez AG Insurance – Soudal Team et Team SD Worx-Protime) et du boyau (Cofidis Women Team, Roland). Les selles imprimées 3 D ne sont pas très répandues dans le peloton féminin,on trouve cependant des modèles courts voire sans bec. En somme les vélos des championnes du Tour de France Femmes avec Zwift 2024 sont assez proches de nos machines.
AG Insurance – Soudal Team
Les vélos sont quasi-identiques à ceux de T-Rex-Soudal ! Ne manque que le capteur de puissance. Crédit Frédéric IehlMême le support de GPS K-Edge est partagé avec le Wolfpack. Crédit Frédéric IehlLa puissance est mesurée à l’aide des pédales Garmin Rally RS 200. Crédit Frédéric IehlLa selle S-Works Power est très répandue dans le peloton, la version Mirror (impression 3D) est plus rare. Crédit Frédéric Iehl
Arkea – B&B Hotels Women
Le Specialissima RC était le choix de l’équipe pour ce Tour !Crédit Frédéric IehlL’équipe bretonne a choisi le Bianchi Specialissima Rc. Une machine légère mais aussi légèrement profilée; Crédit Frédéric Iehl Les roues choisies font 45 mm de haut. un bon compromis pour cette étape difficile. Crédit Frédéric Iehl
Canyon//Sram Racing
L’équipe Canyon//Sram a choisi de rouler sur le nouvel Aeroad CFR avec ce coloris « pétillant ». Crédit Frédéric IehlKatarzyna Niewiadoma a terminé ce Tour de France Femmes avec Zwift 2024 sur un vélo jaune. Crédit Frédéric IehlMême le groupe Sram Red AXS était en jaune. Crédit Frédéric IehlTous les vélos de l’équipe utilisent l Crédit Frédéric IehlErgon est une marque allemande proposant de nombreux produits ergonomique. Comme ces selles… Crédit Frédéric Iehl En vélos de secours, l’équipe avait des machines en décoration Mach 874… Crédit Frédéric Iehl Au soleil c’est superbe. Crédit Frédéric Iehl
Ceratizit – WNT Pro Cycling Team
Cedrine Kerbaol a choisi l’Orbea Orca pour les ascensions. Avec roues Oquo. Crédit Frédéric IehlElle utilie une selle fi’zi:k Aliante. Crédit Frédéric IehlLe fourreau gauche de la fourche comporte une touche rouge orangée. Crédit Frédéric Iehl
Cofidis Women Team
Contrairement à ses coéquipières, Victoire Berteau a choisi ce Look 795 RS au colo ris Mondrian. Les autres ont une version noire plus légère. Crédit Frédéric IehlLes Look blanc étaient en secours. Crédit Frédéric Iehl Victoir Bertau utilise une selle ISM PR1.0. Crédit Frédéric IehlUn GPS Wahoo personnalisé par Rotger Stickers. Crédit Frédéric Iehl
EF – Oatly – Cannondale
Championne olympique et des États-unis, Kristen Faulkner a un Cannondale Supersix Lab71 personnalisé. Crédit Frédéric Iehl Un lettrage or pour les JO. Crédit Frédéric Iehl Et des étoiles… Crédit Frédéric Iehl Les pédaliers FSA Powerbox K-Force Team Issue font partie de l’équipement de base du team. Crédit Frédéric Iehl
FDJ-Suez
Il semble bien qu’il s’agisse d’un nouveau Lapierre. Sur le toit des voitures, ici celui d’Evita Muzic. Crédit Frédéric Iehl Il était aussi en course. Il semble disposer d’une aérodynamique très travaillée notamment au niveau de la direction. Le réglage de la tige de selle et du guidon fait penser que toutes les tailles ne sont pas encore disponibles…Crédit Frédéric IehlLe Lapierre Xelius SL3 était aussi présent sur ce Tour. Crédit Frédéric Iehl Du 54-40 pour Evita Muzic. Crédit Frédéric IehlLe tube de selle du proto est légèrement « coupé » pour laisser passer la roue. Crédit Frédéric Iehl
Fenix-Deceuninck
Le nouveau Canyon Aeroad CFR avec sa nouvelle livrée. Crédit Frédéric IehlPuck Pieterse a eu droit à son vélo personnalisé. Crédit Frédéric Iehl
Human Powered Health
Les Factor Ostro VAM disposent d’une nouvelle décoration en accord avec le nouveau maillot. Crédit Frédéric IehlLes vélos de secours sont aux anciennes couleurs. Crédit Frédéric Iehl Il y avait aussi des O2 VAM pour les dernières étapes. Crédit Frédéric Iehl Sinon l’équipe est équipée en Goodyear, les vélos de course étaient pourtant en Vittoria. Crédit Frédéric Iehl
Laboral Kutxa – Fundacion Euskadi
Les Orbea Orca des Laboral Kutxa – Fundacion Euskadi sont légèrement mauves et disposent d’un équipement haut de gamme. Crédit Frédéric Iehl Le dérailleur est équipé d’une chape Token Shuriken. Crédit Frédéric IehlLa championne d’Espagne, Usoa Ostolza-Zabala, a un Orca tout blanc avec un fourreau de fourche personnalisé. Crédit Frédéric Iehl
Lidl – Trek
Elle van Dijck comme ses coéquipières utilise le nouveau Trek Madone 8. Crédit Frédéric Iehl Les porte-bidons aéro des Msadone 8 sont aussi compatible avec des bidons ronds traditionnels.Crédit Frédéric IehlL’Isoflow est toujours spectaculaire. Crédit Frédéric Iehl L’équipe roule avec le nouveau Pirelli P Zero Race RS. Crédit Frédéric Iehl Van Dijk utilise un pédalier en 52-39. Et un départ 10 bien sûr ! Crédit Frédéric Iehl
Liv-AlUla-Jayco
L’équipe se partage entre l’Envili et le Langma. Crédit Frédéric Iehl Une autre déco pour l’Enviliv.Crédit Frédéric Iehl Comme pour le team masculin, les pneumatiques sont des Vittoria. Crédit Frédéric Iehl C’est un réglage un peu extrême non ? Crédit Frédéric Iehl
Lotto Dstny Ladies
Les Lotto Dstny Ladies roulent aussi bien en Orbea Orca qu’en Orca Aero. Crédit Frédéric Iehl L’équipe utilise les rubans Lizard Skin qui procurent un grip impressionnant. Crédit Frédéric Iehl L’Orca Aero tire parti des roues Oquo. Cette machine n’a pas le pédalier FSA usuel…Crédit Frédéric Iehl
Movistar Team
L’équipe espagnole a choisi de rouler en Aeroad CFR comme sur les Tours précédents. Crédit Frédéric IehlMais il y en a deux d’ancienne génération…Crédit Frédéric IehlIci c’est aussi du 52-39. Crédit Frédéric Iehl
Roland
Tamara Dronova comme ses coéquipières roulent Pinarello Dogma F.Crédit Frédéric IehlElle utilise également une selle ISM PN4.0. Crédit Frédéric Iehl La transmission est équipéer d’un OSPW RS Alpha. Crédit Frédéric Iehl Ici c’est du 53-39. Crédit Frédéric Iehl Et des roues à boyaux .Crédit Frédéric Iehl La fixation des plaques de cadre est quand même moyenne… Crédit Frédéric Iehl
Saint Michel-Mavic-Auber 93
Les Cannondale avec leurs belles couleurs ! Crédit Frédéric Iehl Les vélos de secours de la seconde voiture ont un coloris plus passe-partout. Crédit Frédéric Iehl L’équipe est en Tubeless Michelin, du 28 mm préparé le 27 juillet… Une info capital pour le préventif.Crédit Frédéric Iehl Ici ils sont montés sur des Cosmic Carbon Ultimate. Crédit Frédéric Iehl Un GPS personnalisé aussi. Crédit Frédéric Iehl
Tashkent City Women Professional Cycling Team
La dernière représentante et leader de Tashkent City Women Professional Cycling Team, Yanina Kuskova a un Pinarello Dogma F en Sram. Crédit Frédéric IehlElle utilise un OSPW RS Alpha. Crédit Frédéric Iehl Son pédalier est en 50-37. Crédit Frédéric IehlLes vélos d’assistance sont des Aurum Magma. Tous réglés pour Kuskova… Crédit Frédéric Iehl
Team Dsm-firmenich PostNL
Malgré les étapes de montagne, c’est toujours le Scott Foil RC qui est employé. Crédit Frédéric Iehl Le team n’a pas encore franchit le cap des gros tubeless. Ici c’est toujours du 26 mm. Crédit Frédéric Iehl
Team SD Worx-Protime
Ces vélos sont superbes non ? Ici celui de Lorena Wiebes. Crédit Frédéric IehlUn petit mantra pour la sprinteuse néerlandaise. Crédit Frédéric Iehl La selle Power avec Mimic est très prisée dans cette équipe et dans le peloton. Crédit Frédéric Iehl Les jantes des roues Roval Rapide CLX Team ont une petite touche rose sur leur bord d’attaque. De toute beauté. Crédit Frédéric Iehl Pour fois les Blips ne sont pas totalement « cachés ». Crédit Frédéric Iehl Les équipes pros ont des finitions personnalisées pour leurs pédales. Crédit Frédéric Iehl
Team Visma | Lease a Bike
Pour le Tour, les Visma Lease a Bike ont adopté une décoration orange. On s’attendait à voir le bleu utilisé par les hommes perdu ! Crédit Frédéric Iehl Une touche d’orange sur la fourche et un mantra sur le cadre. Normal on partait du Royaume d’Orange… Crédit Frédéric Iehl Pour Marianne Vos un Cervélo R5 pour la montagne. Crédit Frédéric Iehl Avec un double plateau de 48-35. Crédit Frédéric Iehl
UAE Team ADQ
L’équipe UAE Team ADQ utilise un montage quasi identique à celui d’UAE Team Emirates. UN Colnago V4Rs, un groupe Dura-Ace et des roues Enve. Crédit Frédéric Iehl Pour cette étapeles roues choisies étaient des Enve SES 3.4 (39 et 43 mm de haut). Crédit Frédéric Iehl L’équipe est en pédales Look Keo Blade Carbon Ti Ceramic. Crédit Frédéric Iehl
Uno-X Mobility
L’équipe Uno-X Mobility utilise largement le Dare VSRu partout ou presque. Crédit Frédéric Iehl Ici c’est du 52-36. Crédit Frédéric Iehl Ici aussi un OSPW RS Alpha. Crédit Frédéric Iehl Une autre selle hors contrat, une fi’zi:k Argo 00 Adaptive…Crédit Frédéric Iehl Il y avait aussi des DT Swiss ARC 1100 Dicut DB 38 3DEC dans le peloton. Crédit Frédéric Iehl
![VAE Origine Newton[e]](https://b2690749.smushcdn.com/2690749/wp-content/uploads/2026/03/2026-Origine-Newton-launch-clementsiegfried-originecycles-92-274x183.jpg?lossy=2&strip=1&webp=1)
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