Ridley E-Noah, le VAE aérodynamique

Ridley E-Noah, le VAE aérodynamique

Avec le E-Noah, Ridley propose un VAE de route très agressif. Les lignes aérodynamiques masquent à merveille la motorisation qui rendra de grands services quand la route s’élèvera !

Ridley lance aujourd’hui un nouveau vélo aérodynamique, enfin un VAE aérodynamique plus exactement, le E-Noah. Cette machine aux lignes proches de celles du Noah Fast cache parfaitement son jeu du point de vue esthétique. L’intégration du moteur TQ HPR40 est parfaite et il n’y a que la présence d’une prise de charge au dessus du pédalier côté gauche qui indique la vraie nature du vélo. Cela et un passage sur la balance. Car le Ridley E-Noah approche des 11 kg, une masse assez intéressante quand même pour un VAE de route.

Ridley E-Noah, le VAE aérodynamique
Difficile d’imaginer qu’il s’agit d’un VAE, Seul le poids, inférieur 11 kg mettra la puce à l’oreille. Crédit Ridley

Une assistance discrète, invisible, mais efficace.

Ridley E-Noah, le VAE aérodynamique
C’est un pédalier Praxis qui est associé au moteur TQ HPR40 qui brille par sa discrétion. Crédit Ridley

Le moteur TQ HPR40 est dans la boîte de pédalier, la batterie dans le tube diagonal profilé qui a le volume nécessaire pour l’intégrer discrètement. Il procure au cycliste 40 Nm de couple et 200 W de puissance additionnelle. Celle-si s’ajoute « naturellement » sans à-coup à celle du cycliste donnant un rendu très naturel. La batterie interne fait 292 Wh et peut être renforcée avec une batterie d’extension de 160 Wh. De quoi voir venir.

Ridley E-Noah, le VAE aérodynamique
La sélection des modes s’effectue avec de sommantes sous le ruban de cintre. Sur ce bouchon des leds indiquent la charge de la batterie et le mode choisi. Crédit Ridley

Point d’écran pour commander l’assistance sur ce Ridley E-Noah, les commandes de sélection sont situées sous le ruban de cintre, tandis que le bouchon du côté droit comporte des Leds renseignant sur l’autonomie restante et le mode d’assistance choisi. Rien pour trahir la présence de l’assistance électrique au premier coup d’œil ! Cette dernière peut aussi être personnalisée grâce à l’application TQ.

Ridley E-Noah, le VAE aérodynamique
Cette prise permet d recharge la batterie de 292 Wh ou de connecter l’extension d’autonomie de 160 Wh. Crédit Ridley

L’ADN compétition pour des sorties

Ridley E-Noah, le VAE aérodynamique
Cette machine se destinera aux cyclistes qui ont conservé leur âme de coursier ! Crédit Ridley

Pas question de prendre le départ d’une course avec, mais le Ridley E-Noah est pensé pour procurer les cyclistes qui aime les sorties sportives et toniques ! Et pour cela, en plus de l’aérodynamique, la géométrie a été un peu revue pour apporter plus de confort et de souplesse avec un Reach un peu plus court. Côté tarif, les prix commencent à 7 099 € en Shimano 105 Di2, une version en Shimano Ultegra Di 2 est à 9 099 € est disponible et le E-Noah est disponible sur le configurateur Ridley.

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La douille reprend la géométrie du Noah 3.0, permettant un positionna assez basse de la potence mais sans excès. Crédit Ridley

Contact : Ridley

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