Les Ridley d’Uno-X Mobility passent en Sram pour 2026

À l’image d’autres équipes, Uno X-Mobility passe ses Ridley en Sram Red AXS. Le Team reste fidèle au Noah Fast 3.0, vélo aérodynamique qui fait ses preuves sur tous les terrains.

Seconde année de sponsoring Ridley pour l’équipe Uno-X Mobility, avec un changement notable pour 2026 au niveau de la transmission. Les teams masculin et féminin de l’équipe norvégienne rouleront principalement sur le Noah Fast 3.0, mais aussi peut être sur le Falcn RS, nous verrons bien en montagne.

Vélo Ridley Noah Fast 3.0 d'Uno X-Mobility — Chaque coureur a une protection de base à ses couleurs nationales. La classe ! Crédit Ridley

Pour équiper ces machines, Uno-X Mobility conserve ses roues DT Swiss (réalisées en collaboration avec Swissside) avec tubeless Continental. Point de changement au niveau de l’assise, toujours fournie par Prologo.

Côté guidon et tige de selle, les matériels Ridley arbore également le logo Deda Elementi qui devient de plus en plus partenaire de diverses marques de vélos sur ce plan.

On retrouve également les GPS Garmin et les porte-bidons Tacx. Ce qui est modifié donc pour 2026 chez Uno-X Mobility, c’est la transmission montée sur les Ridley. Fini le panachage, place à un groupe Sram Red AXS complet avec capteur de puissance Quarq. Mais l’équipe ne tourne pas totalement la page Shimano puisque la marque nippone est présente via ses pédales. Comme dans d’autres teams…