Ursus Arya G, une roue gravel et Allroad pour Paris-Roubaix !

Ursus lance les Arya G, des roues exploitant des rayons en fibre PBO, pour conjuguer réactivité, rigidité et confort. On les verra sur Paris-Roubaix 2026, même si leur vocation est le gravel et la pratique Allroad !

Les nouvelles roues Ursus Arya G se destinent à la compétition gravel, ou Fast Gravel, et au Allroad. Elles sont basées sur l’Omnitune System ou OTS. Un concept qui poursuit le but d’obtenir une roue associant rigidité, légèreté, réactivité mais aussi confort. Les Arya G utilisent une jante carbone mini-hook de 50 mm de haut avec largeur interne de 25 mm pour recevoir de gros pneumatiques. Les roues avant et arrière sont équipées de 21 rayons Sapim RC-1 constitués de 16 000 filaments en fibre PBO et recouverts d’une gaine extérieure résistante aux UV.

Ils sont associés à des écrous Sapim alloy et aux moyeux U-RG60. Le rayonnage Y-stars permet lui de répartir les tensions entre le moyeu et la jante grâce à une configuration en Y au ratio 2:1. Ce montage permet à l’Arya G 50, grâce à l’OTS de réduire de 79,67 % les vibrations sur l’asphalte et les terrains accidentés par rapport au modèle Proxima R50.

Elles seront mise à l’épreuve sur Paris-Roubaix 2026 avec les coureurs de l’équipe Picnic–PostNL qui ont déjà testé les Ursus Arya G lors des reconnaissances et apprécié leur réactivité et leur précision.

Les réactions

« Dès les premiers instants sur les pavés avec l’Arya G, lors des reconnaissances des Classiques de printemps, j’ai immédiatement ressenti cette stabilité et cette réactivité avec, en plus, une réelle absorption des irrégularités sur les secteurs les plus difficiles. Le confort, c’est la performance », affirme John Degenkolb, coureur chez Team Picnic–PostNL.
 
« L’Arya G est un outil essentiel et réellement innovant pour l’équipe, car elle nous permet d’aborder les surfaces mixtes à haute intensité avec une réactivité intacte et un gain de confort exponentiel », ajoute Piet Rooijakkers, expert R&D chez Team Picnic–PostNL.

« Avec l’Arya G, nous voulions aller au-delà d’une approche de développement traditionnelle », explique Marco Giacomin, responsable R&D roues chez Ursus. « L’objectif était de créer une plateforme capable d’offrir un comportement et une performance constantes, même sur des terrains irréguliers et imprévisibles. C’est de cette vision qu’est né l’OmniTune System™ (OTS). »

Fiche technique Ursus Arya G

• Jante : carbone UD Tubeless Ready à mini-crochets
• Hauteur : 50 mm
• Largeur : 25 mm interne, 31 mm externe
• Rayonnage : rayons Sapim RC-1 constitué de 16 000 filaments en fibre PBO , 21 rayons avant (14 côté disque, 7 côté opposé) et arrière (14 côté cassette, 7 côté disque)
• Caractéristiques : pour pneu et Tubeless Ready jusqu’à 45 mm. Fixation du disque Center Lock
• Roulements : U-RG60
• Corps de cassette : Shimano HG et Micro Spline, Sram, Campagnolo ED et N3W
• Poids : 1 340 g
• Prix : 2 500 € environ

Contact :Ursus, Italvet