Lotto-Intermarché roule sur un prototype Orbea

Chez Lotto-Intermarché on pouvait apercevoir dans les paddocks des prototypes Orbea. Ceux du futur Orbea Orca Aero ?

Le Tour Auvergne-Rhone-Alpes est vraiment l’anti-chambre du Tour de France, et donc souvent la dernière sortie des prototypes avant que les modèles définitifs ne s’élancent lors de la Grande Boucle. Les coureurs de l’équipe Lotto-Intermarché avaient ainsi à leur disposition des prototypes Orbea. Avec un lien de parenté certains avec l’Orca Aero.

On remarque que le tube diagonal, véritable poutre semble un peu plus gros, et que les bases ont désormais rectilignes et non plus « cassées » comme sur un vélo de chrono. Et le reste ?

Simple, Orbea l’a masqué avec ses petits motifs striés qui rendent la perception du travail effectué difficile… On peut donc imaginer qu’en soufflerie le résultat est flagrant, à l’oeil c’est plus compliqué ! Les différences de numérotation des prototypes laissent également penser que tous n’ont pas le même layup !

Fiche technique Prototype « Orbea Orca Aero » ? Lotto-Intermarché 2026

• Cadre : monocoque carbone OMX
• Fourche : carbone OMX
• Leviers : Shimano Dura-Ace Di2 Hydrauliques
• Dérailleurs : Shimano Dura-Ace Di2
• Pédalier : Shimano Dura-Ace 54-40 avec capteur de puissance
• Pédales : Shimano Dura-Ace
• Cassette : Shimano Dura-Ace
• Chaîne : Shimano Dura-Ace
• Freins : Shimano Dura-Ace Hydraulique 160 mm/140 mm
• Guidon : Integrated handlebar OC Carbon Cockpit RA10
• Tige de selle : OC Road Aero RA11 Carbon
• Selle : Prologo Nago R4
• Roues : Oquo Road Performance RP57LTD
• Tubeless : Vittoria Corsa Pro Speed
• Porte-bidons : Orbea Orca Aero
• Compteur : Garmin
• Tailles : 47 – 49 – 51 – 53 – 55 – 57 – 60
• Prix : NC

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Contact : Orbea, Lotto-Intermarché