Pinarello dévoile les nouveaux vélos X Series !
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Dans la gamme 2027 de Pinarello, il faudra compter avec la nouvelle version des X Series. Ces vélos endurance qui complètent le Dogma X se destinent eux aussi aux longues distances sportives !
La seconde génération de Pinarello X Series arrive ! Enfin pour les modèles X9, X7, X5 et X3. Car le X1 est reconduit avec les spécifications précédentes, les nouveautés qui suivent ne le concernent donc pas. Si cette gamme conserve la géométrie qui a fait son succès, un Stack plus haut, un Reach plus court que sur le Dogma X, c’est au niveau de la fixation des haubans, le fameux X-Stays 2.0 que cela change le plus visuellement.

La conception des X-Stays 2.0 a été remaniée, la liaison des haubans est placée plus bas sur le tube de selle pour mieux disperser les vibrations de la route, tandis que la partie inférieure de cette pièce minimise le rebond pour offrir une conduite plus douce et plus contrôlée.

Le pivot de direction est désormais de forme elliptique pour faciliter l’intégration des durites, la fluidité de la direction, renforcer la rigidité de cette pièce et offrir de fait une plus grande précision dans les trajectoires.

Les autres nouveautés marquantes sont l’adoption d’une tige de selle adaptative offrant 10 mm de flexibilité verticale et renforçant l’effet du X-Stay 2.0, et la présence d’un stockage dans le tube diagonal. On peut y glisser un nécessaire de réparation ou de la nutrition. L’outillage tient dans un sac avec des compartiments spécifiques pour une cartouche de CO2, des démonte-pneus, une chambre à air TPU, une mini-pompe Most et un embout CO2.

Les nouveaux Pinarello X Series sont équipés d’une patte de dérailleur UDH et ne sont compatibles qu’avec les transmissions électroniques. Ils acceptent également des pneus jusqu’à 40 mm de section. Enfin on retrouve toujours différents types de layup et de carbone au niveau de la gamme. Sur les Pinarello X9 et X7, c’est du carbone T900 qui est employé pour procurer au cycliste l’équilibre idéal entre réactivité, poids et absorption des vibrations. Sur les X5 et X3, le carbone T700 se montre plus confortable et cosnerve une bonne réactivité. Enfin le X1 adopte le carbone T600 et privilégie le confort avant tout.
La réaction
Fausto Pinarello Président de Pinarello dit : « La toute nouvelle X Series représente un pas en avant significatif pour la collection d’endurance de Pinarello. Nous voulions nous concentrer sur ce dont les cyclistes du monde réel ont réellement besoin lors de longues sortiess sur les surfaces routières de tous les jours – un confort et une absorption des vibrations inégalés sans perdre aucune performance. En intégrant des solutions innovantes telles que le rangement intégré du tube diagonal, le pivot de direction elliptique et la tige de selle adaptative, la X Series est le choix parfait pour les trajets d’endurance toute l’année. Il s’agit d’une gamme qui permet aux cyclistes d’aller plus loin, d’explorer un terrain plus accidenté en toute confiance et de vraiment profiter de la balade. »





Contact : Pinarello





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