Roc d’Azur 2022, du matériel gravel et un peu de route…
Frédéric Iehl
Temple du VTT, le Roc d’Azur et son salon permettaient aussi de voir du matériel gravel (beaucoup), mais aussi des produits route (un peu). Petit tour dans les allées.
Sous le beau temps, le Roc d’Azur 2022 a été l’occasion pour les passionnés de voir en vrai quelques produits route et bien sûr gravel, même si c’est le VTT qui se taille la part du lion. Point de grosses nouveautés donc pour nous routiers, mais le salon a permis de voir en vrai certains produits 2023 en attendant de les croiser en magasin.
Les vélos
Romain Bardet a utilisé de préférence son Scott Foil RC Team sur le Tour de France 2022. Sa machine accueillait les visiteurs sur le stand.
Chez Scott, le Foil RC était en bonne place. Ici la version RC Ultimate qui chapeaute la gamme à 16 000 €.
Le Foil RC est plus raisonnable avec ses 6 000 €.
Le Sunn Asphalt S1, dédié à la route, est équipé du nouveau groupe Shimano 105 Di2.
Le Cipollini Dolomia est une machine faite pour grimper.
Le Cervélo Soloist a tout pour être un best seller. Polyvalent, plus accessible, le Soloist sera idéal tant pour le coureur que le cyclosportif.
Le Cervélo R5 de Jonas Vingegaard.
Et le S5 de Wout van Aert.
Le Bianchi Specialissima reste une machine de choix quand on cherche un poids réduit.
Les Orbea Orca et Orca Aero étaient en vedette sur le stand de la marque.
L’Orbea Terra est un gravel prévu pour la performance.
La grosse vedette du stand Origine c’est le Help. Un VAE pour la route, le gravel mais aussi la ville. ici c’est la version gravel.
Chez Origine, en dehors des gravel Graxx, les modèles route étaient mis en avant comme le Fraxion.
Le BMC SLR01 Teammachine constitue toujours le summum de la gamme.
Ce modèle en Sram Red est à 15 000 €.
Le BMC Kaius 01 affiche une parenté indéniable avec le SLR01.
Pour ses 50 ans, Giant a sorti quelques pièces de musée comme ce TCR Aéro dAbraham Olano.
Ou le TCR Advanced SL de Tom Dumoulin.
Le Propel Advanced SL était en vedette sur le stand de la marque taiwanaise.
On y voyait également le RevoltE, un gravel assisté.
Ce modèle de Liv Langma a été personnalisé pour le Tour de France by Zwift.
Heroin propose également un gravel en plus de ses modèles routes. Il s’agit du HX.
Chez 3T l’accent était mis sur le gravel avec les divers modèles d’Exploro.
Les gravel BAAM en acier étaient aussi présents. Des cadres en acier aux géométries et solutions techniques modernes.
Il s’agit bien d’un VAE Ducati. le Futa !
On retrouve sur le tube supérieur la console de gestion.
Le Ducati Futa est motorisé par FSA.
La nouvelle version du KTM Revelator Alto était également présenté. Cette décoration bleue étaient très réussie.
Le Wilier Zero SLR reste l’un des modèle phare de la marque.
Chez Wilier on pouvait aussi apercevoir le vélo utilisé par Vincenzo Nibali Lors du Giro 2022
Le Xelius SL3 de l’équipe FDJ-Suez -Futuroscope était également en bonne place.
Chez Lapierre, l’Aircode DRS Alpine était en bonne place !
Un marquage prestigieux.
Lapierre signe fièrement ses composants.
Le Leitchbrau, un SuperSix Evo « allégé » et monté tout Campagnolo Super Record EPS pour l’occasion.
Le Synapse joue à fond la carte longue distance avec ses équipements de sécurité.
Le nouveau Cannondale Synapse, dispose d’une batterie pour alimenter les éclairages mais aussi le radar Varia.
Le SystèmeSix poursuit sa carrière chez Cannondale.
Le Cannondale SuperSix Evo SE est le gravel de compétition de la marque.
Le vélo des Tour(s) de France 2022 de l’équipe EF Education-Easypost était exposé.
FSA et Vision présentaient aussi ce vélo de chrono qui mettait en avant les produits des 2 marques.
Le Basso Diamante est le modèle emblématique de la marque. Il trônait en bonne place sur le stand.
L’intégration est parfaitement réussie sur ce Basso Diamante.
Le Look 795 Blade RS sera idéal pour les rouleurs et sprinters de l’équipe. Crédit Frédéric Iehl
Le 785 Huez RS pour les montagnards.
Le Look 765 Gravel RS Chromatic équipé avec ses équipements Restrap prêt à la randonnée !
Annemiek van Vleuten a reçu cette machine pour la dernière étape du Tour de France avec Zwift.
Michael Gogl a disposé d’un Canyon Ultimate CFR personnalisé.
L’émaillage de ce Canyon Ultimate CFR varie du bleu au rouge.
Alpha Bikes propose des vélos légers e très abordables.
Le Creo SL est le VAE de route Specialized.
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Composants et accessoires
Le Met Rivale est un modèle séduisant. Esthétique, technologique et abordable avec ses 170€.
L’Avio Mips est le haut de gamme de Bollé. Il adopte la dernière évolution du système Mips et coûte 275 €.
Le nouveau casque S-Works Evade 3 existe aussi en version Team Replica.
Le casque Ekoi Gara rend le Mips plus accessible avec son tarif de 160 € hors promo..
Le beau temps impose de protéger ses yeux ! Ekoi mettait en avant sa gamme de lunettes.
Les lunettes Engo 1 permettent d’afficher dans le champ de vision les informations du GPS. Elles sont équipées d’un écran photochromique.
Engo va lancer une nouvelle paire de lunettes à affichage tête haute, les Engo 2, bientôt.
Second Split propose des trains de galets avec roulement céramique. Sans entretien ! Ils existent e, Shimano, en Sram et en Campagnolo. Ils sont vendus 280 €.
C’est aussi une gamme de lubrifiants et graisses à base de composants végétaux, dont l’huile de colza.
Pour entretenir et lubrifier son vélo Squirt Lube propose une ligne complète désormais et non plus son lubrifiant basse friction uniquement. Il y a même une crème cuissard.
Zero Dust est une marque espagnole qui propose des lubrifiants produits de nettoyage ou anti-crevaison. Il y a même des mousses pour tubeless.
CeramicSpeed propose d’autres produits que les OSPW ! Il y a des alternatives pour tous les roulements.
Le Vittoria Corsa N.EXT adopte une carcasse Nylon à 100 TPI en version chambre ou tubeless.
Le compresseur Poggio R180 coûte 300 €, permet de gonfler jusqu’à 25 roues avec une pression de 20 brs au maximum.
La valve du compresseur Poggio s’adapte en un quart de tour aux valves Presta ou Schrader.
Holyfat propose des aliments énergétiques à bases de lipides. Barres, purées de noix et boissons sont au catalogue. À découvrir pour les longues distances.
Dedacciai propose deux fourches pour le gravel. La Gera EDG DCR est orientée compétition.
La Gera Curvy DCR est prévue pour des pneus larges et permet d’intégrer le passage du câble de la dynamo.
Ce bouton permet de gérer la dynamo placée dans le moyeu.
Chez Selle Italia, en dehors des selles, il y avait le système IDMatch dont des semelles.
L’IdMatch permet aussi de régler les cales de façons pratique et précise.
Ursus propose pour les parcours rapides les Miura TC 47.
Les Ursus Miura TC 37 sont idéales en montées.
Shimano mettait en vedette son nouveau groupe électronique, le 105 Di2.
Le pédalier est très réussi avec ses lignes identique sà celles des autres gammes.
Les leviers reprennent eux aussi l’esthétique des groupes Ultegra et Dura-Ace.
FSA et Vision peuvent équiper de A à Z le vélo. Le groupe FSA KForce WE 12 vitesses devrait être plus présent chez les pros.
Les leviers du groupe K-Force WE offre des « grips » nervurés.
Le dérailleur avant gère l’intégralité de l’indexation.
La Mavic Cosmic Ultimate III concilie confort et performances.
La Stabilata dans sa version Team Edition. La haut de gamme de fi’zi:k affiche la couleur !
La chaussure « cyclosportive » haut de gamme de fi’zi:k, la Tempo Decos est déclinée en plusieurs coloris.
La nouvelle version des Lake CX 241 assure un maintien du pied encore plus confortable.
Zefal propose une ligne complète de bagages pour faire du bikepacking sur route ou en gravel.
Le partenariat Specialized Fjallräven propose de belles sacoches !
Stages Cycling mettait en avant ses smartbikes SB20 et ses compteurs Dash.
Chez Garmin, les smart-trainers étaient aussi bien en vue comme le Tacx Neo 2 Smart.
Le Neo Bike Smart est une bonne solution pour ne pas utiliser son vélo en entraînement virtuel.
