Officine Mattio SL, toujours plus léger !

2024 nouveau vélo Officine Mattio SL

Fabriqué en Italie, le nouveau SL d’Officine Mattio fait bien évidemment la part belle à la légèreté. Mais sans oublier la performance, le confort et la sécurité !

Le cadre SL était une référence en matière de légèreté chez Officine Mattio, le nouveau SL est son digne successeur ! Là où l’ensemble cadre-fourche de la première génération ne pesait que 1 050 g, le nouveau venu de la gamme s’approche encore plus près du kilo. Son cadre est à 640 g, sa fourche non coupée à moins de 400 g. Par rapport à la version originelle, le nouveau SL d’Officine Mattio adopte une nouvelle architecture, des formes de tubes différentes et une fourche qui lui est spécifique. Le nom demeure donc, mais le reste change !

2024 nouveau vélo Officine Mattio SL
Le SL est certainement l’une des machines les plus légères du marché. Crédit Officine Mattio

L’officine Mattio SL, un cadre plus léger, plus rigide plus nerveux

2024 nouveau vélo Officine Mattio SL
Les formes semblent « classiques » en fait les tubes du cadre sont ovalisé pour résister aux contraintes du pédalage. Crédit Officine Mattio

La fourche et le cadre de l’Officine Mattio SL sont en fibres de carbone T1100 G 1K associées à une résine spéciale. La direction est en 1″1/2 en haut et en bas, intégration oblige et le cadre n’est compatible qu’avec les tranmsssions électroniques. Les tubes supérieur et diagonal du cadre sont ovalisés à plat de façon à s’opposer au maximum aux contraintes latérales. Cette architecture confère au châssis une rigidité et une stabilité hors pairs. Le sloping est également plus prononcé de 2 cm de façon à augmenter la nervosité du cadre. Le triangle arrière et la fourche sont par ailleurs prévus pour faire passer respectivement des pneus de 35 et 40 mm. Le Reach et le Stack restent identique à ceux du premier SL.

2024 nouveau vélo Officine Mattio SL
Il y a de la place pour passer des pneus de 40 mm dans la fourche. Pour faire un peu de gravel ? Crédit Officine Mattio

Giovanni Monge Roffarello, P.-D.G. d’Officine Mattio nous parle du nouveau SL : « Nous ressentons beaucoup de fierté et de satisfaction, car nous voulions une fois de plus offrir à nos clients un vélo super léger, mais encore plus maniable et confortable. L’un des objectifs que nous nous étions fixés était de moderniser le modèle tout en conservant les caractéristiques de légèreté de ce vélo, en le rendant plus réactif et en conservant toute sa maniabilité et son confort de pédalage. Nous n’avons aucun doute sur le fait que quiconque l’essaiera pourra dire que la mission a été accomplie »

Une décoration haut de gamme et un configurateur

2024 nouveau vélo Officine Mattio SL
Avec le configurateur on peut choisir les cotes du cadre mais aussi son coloris et ses composants. Crédit Officine Mattio

La peinture réalisée à la main chez Officine Mattio est unique et personnalisable via le configurateur comme le montage du vélos d’ailleurs. Les groupes choisis sont les Shimano 105 Di2, Ultegra Di2 et DuraAce Di2, les Sram Force AXS et Red eTap AXS et enfin le Campagnolo Super Record EPS Wireless. L’Officine Mattio SL est disponible en 8 tailles standard du 48 au 63, il est également possible de l’obtenir sur mesure au travers du configurateur là encore. Le kit cadre-fourche est vendu 7 598 € avec guidon intégré OM Sharp et tige de selle. Le premier montage complet est à 12 500 €.

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La décoration Accent est disponible dans diverses teintes au choix du futur propriétaire. Crédit Officine Mattio

Contact : Officine Mattio

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