Roues Campagnolo Hyperon, légères et performantes

Avec les Hyperon, Campagnolo propose une version plus « abordable » de ses roues de montagne Hyperon Ultra. Elles conservent rigidité et maniabilité au prix d’un poids un peu plus élevé.

Pesant 1 340 g la paire et vendues 2 690 €, les roues Campagnolo Ultra visent quand même le très haut de gamme. Par rapport aux Hyperon Ultra qui constituent le sommet des roues transalpines, les Hyperon conservent un certain nombre de technologies mais en abandonne quelques unes.

2023 roues légères Campagnolo Hyperon
Avec les Hyperon, Campagnolo propose une paire de roues légères plus « abordables » que les Hyperon Ultra. Crédit Campagnolo

Elles ont ainsi les mêmes dimensions, 37 mm de haut et 21 mm de largeur interne et emploient le même carbone aérospatial. Le mode de fabrication est également identique pour les roues Campagnolo Hyperon qui exploitent le H.UL.C. (Handmade Ultra-Light Carbon) qui maîtrise le ration fibres de carbone- résine, le Single-Joint Construction qui grâce à un point de fusion unique réduit les potentiels points faibles et enfin le C-Lux qui rend toute finition inutile pour un résultat parfait.

  • 2023 roues légères Campagnolo Hyperon
  • 2023 roues légères Campagnolo Hyperon

En revanche ces nouvelles roues ont des écrous de rayons apparents, il n’y a pas le système Head-2-Bay qui évite aux rayons de se toucher, le corps de cassette N3W est « normal » et les roulements fidèles au système cônes-cuvettes sont en acier et non en céramique. Les Campagnolo Hyperon justifient ainsi leur prix, mais elles ne pèsent finalement que 100 g de plus pour 1 000 € de moins que les Hyperon Ultra...

Fiche technique roues Campagnolo Hyperon

  • 2023 roues légères Campagnolo Hyperon
  • 2023 roues légères Campagnolo Hyperon
  • Jante : carbone UD
  • Hauteur : 37 mm
  • Largeur : C21
  • Caractéristiques : pour pneu et tubeless, Finition miroir Campagnolo Luxury (C-LUX). Fixation des rotors par Center Lock. Jusqu’à 115 kg roulants.
  • Rayonnage : 21 rayons en acier à l’avant, 7 côté opposé au disque, 14 côté disque, et 24 à l’arrière 16 côté cassette, 8 côté disque
  • Roulements : cônes-cuvette
  • Corps de cassette : Campagnolo ED, HG 10/11 vitesses, Sram XDR
  • Poids : 1 340 g
  • Prix : 2 690 € environ avec corps Campagnolo N3W

Contact : Campagnolo

Publicités

Vous aimerez aussi

+ There are no comments

Add yours

Laisser un commentaire