Goodyear XPLR des pneus gravel optimisés pour les jantes Zipp 303 XPLR

Goodyear propose deux nouveaux pneus, les XPLR Inter et XPLR Slick développés pour donner le meilleur avec les nouvelles roues Zipp 303 XPLR. Des enveloppes exclusives !

Avec l’apparition des roues Zipp ultra-large 303 XPLR S et 303 XPLR SW, Goodyear a développé deux nouveaux pneus, les XPLR Inter et XPLR Slick exclusivement adaptés à ces produits. Le but de cette association est de diminuer les vibrations tout en préservant l’aérodynamique de la liaison roue-pneu. La jante large permet d’assurer la continuité aérodynamique avec les pneus de 45 et 40 mm tout en autorisant des pressions plus basses garantissant confort, absorption des vibrations, adhérence et gain d’énergie. Car quand on rebondit et qu’on est en l’air on ne transmet plus rien au sol…

nouveaux pneus gravel Goodyear XPLR Inter et XPLR Slick exclusivement réservés aux roues Zipp XPLR 303 — Ces nouveaux pneus comportent un marquages Zipp qui témoigne de leur exclusivité. Crédit Goodyear

Les Goodyear XPLR Inter et XPLR Slick se partagent une carcasse Nylon à 120 TPI Tubeless Complete avec renfort sur les flancs M:Wall et utilisent une gomme Dynamic:UHP. Ils sont adaptés aux jantes TSS sans crochet. L’XPLR Inter est destiné aux terrains secs et mixtes sa section est de 45 mm. L’XPLR Slick est, lui, orienté vers les parcours « lisses » et secs. Sa section est de 40 mm et la partie centrale de sa chape est lisse de façon à optimiser sa résistance au roulement sur surface dure. Les pression maximales sont alors de 3 bars pour l’XPLR Inter et de 3,5 bars pour l’XPLR Slick. Ces pneus sont également siglés Zipp ce qui témoigne bien de leur exclusivité.