Girs RNR, la seconde génération arrive !
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Le vélo Ride’n Roll évolue en 2025. La nouvelle génération de Girs RNR se met à jour en matière d’intégration mais conserve sa philosophie, tout autoriser à son cycliste ! Un vélo vraiment polyvalent.
Cyclosport longue distance, cyclotourisme, bikepacking et gravel rien ne fait peur au Girs RnR version 2025. Fort du succès de la première génération, Girs fait évoluer son vélo polyvalent en melant performance et polyvalence. Le nouveau RnR est ainsi doté d’une nouvelle géométrie, avec boîte de pédalier abaissée, d’une patte de dérailleur UDH et d’une intégration totale, câblerie et serrage de selle. Le vélo est compatible avec les roues de 700 C et de 650 B et à son design accepte respectivement des pneus de 50 et 57 mm de section.
Le Girs RnR nouvelle génération comporte toujours de nombreux points de fixation pour le bikepacking, les porte-bidons et les garde-boue. Parfaitement dans la tendance du moment, le Girs RnR est compatible double ou mono plateau, la patte de dérailleur se démonte alors et il accepte les transmissions électronique et mécanique. Sa fourche accepte aussi le passage d’un câble électrique pour une dynamo. Le cadre pèse 1 150 g et est décliné en 5 tailles du 49 au 58. Le Girs RNR est vendu 2190 € le kit cadre et le premier prix en vélo complet est de 3 495 € Pour ce montant, le vélo est équipé d’un groupe Shimano GRX 610 mono-plateau et dispose de roues de Fulcrum RapideRed 900.

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