BMC Teammachine 01 AMP, un VAE à moins de 10 kg

Avec le Teammachine 01 AMP, BMC associe les lignes du Teammachine SLR au moteur TQ HPR40. Le but ? Obtenir une machine légère et performante.

Le BMC Teammachine 01 AMP exploite la technologie, la géométrie (avec un stack supérieur de 20 mm) et le composite 01 Premium du Teammachine SLR 01 afin d’obtenir une rigidité optimale pour supporter la puissance du cycliste et celle du moteur TQ HPR40. Le cycliste conserve donc un comportement sportif avec un vélo sous les 10 kg et de la puissance en plus ! Enfin jusqu’à 25 km/h bien sûr, après l’assistance se coupe.

On retrouve le Tuned Compliance Concept, qui introduit une flexion verticale dans le cadre et participe au confort et à la tenue de route. Sur ce plan, le BMC Teammachine 01 AMP dispose également d’un passage de pneus de 34 mm.

Le kit-cadre fait 1 292 g ( cadre 792 g, fourche 363 g et tige de selle 134 g) et le système moteur TQ HPR40 fait lui 2 878 g au complet. Le moteur fournit une puissance de 200 watts associé à une batterie de 290 Wh (130 km d’autonomie en mode Eco) et compatible avec le TQ Range Extender de 160 Wh.

La batterie interne, celle de 290 Wh, a nécessité de retravailler les porte-bidons pour rester dans l’esprit aérodynamique du BMC Teammachine SLR. Elle alimente en plus de l’assistance, un feu arrière de 20 lumens et la transmission Di2 !

L’assistance peut également être commandée via la TQ Smartbox par les boutons additionnels des leviers Shimano Di2 ou via la console placée sur le tube supérieur.

Contact : BMC