Les vélos du Tour de France 2023

Dans quelques jours, le Tour de France 2023 s’élancera de Bilbao. Avant le départ petite revue d’effectif des vélos qui vont prendre part à cette édition montagneuse.

Le parcours du Tour de France 2023, très montagneux cette année, mettra sans doute de côté les vélos de chrono pur (1 seule étape et en montagne), mais difficile de dire si la machine du vainqueur final sera un vélo polyvalent ou un tandem de machines spécialisées (aéro/montagne). Il y a quelques 3 404 km avant d’être fixé, alors en route !

Reportage sur le Tour 2023, le matériel et les vélos !

Ag2R-Citroën Team

Chez Ag2R-Citroën on suivra le nouveau BMC étudié conjointement avec Redbull et équipé en Campagnolo Super Record Wireless. Son nom et d’autres informations devraient être dévoilés sous peu. Sera-t-il présent à un ou deux exemplaires comme sur le Critérium du Dauphiné ? Toute l’équipe aura-t’elle ces nouveaux vélos et équipement sur le Tour de France 2023 ou utilisera-t-elle des BMC Teammachine SLR 01 ? Le montage est ici tout Campagnolo, roues comprises mais avec des pédales Look. Par ailleurs, les Ag2R-Citroën roulent à la fois sur les pneus, les tubeless et les boyaux Pirelli.

Fiche technique du nouveau BMC

• Cadre : monocoque Premium Carbon
• Fourche : Premium Carbon
• Leviers : Campagnolo Super Record Wireless Hydrauliques
• Dérailleurs : Campagnolo Super Record Wireless
• Pédalier : Campagnolo Super Record 54-39 avec capteur de puissance Power2Max
• Pédales : Look Keo Blade Carbon Ti
• Cassette : Campagnolo Super Record 11-29
• Chaîne : Campagnolo Super Record
• Freins : Campagnolo Super Record Hydrauliques 160 mm/140 mm
• Guidon :Carbone
• Tige de selle : Premium Carbon
• Selle : fi’zi:k Vento Antares 00 Adaptive
• Roues : Campagnolo Bora WTO 45
• Pneus : Pirelli P-Zero Race
• Porte-bidons : BMC et Elite SuperLeggero
• Compteur : Wahoo Elemnt Bolt
• Tailles : 47 – 51 – 54 – 56 – 58 – 61 (sans doute on voit mal BMC changer son système de taille…)
• Prix : NC

Contact : BMC, Ag2R-Citroën

Alpecin-Deceuninck

A priori ,on devrait surtout retrouver des Canyon Aeroad CFR dans l’équipe de Mathieu van der Poel pour ce Tour 2023. En effet, les Alpecin-Deceuninck préfèrent largement le Canyon Aeroad CR à l’Ultimate CFR. Mais vue la montagne sur ce Tour 2023, il est possible qu’on croise aussi des Ultimate CFR pour les longues ascensions… Par ailleurs, Mathieu van der Poel utilisait un nouvel Aeroad CFR en début de saison sera-t-il généralisé à l’équipe ? Côté équipement on est sur une solution tout Shimano Dura-Ace. Pour les pneumatiques, on aura du tubeless, du pneu et peut-être même du boyau Vittoria.

Fiche technique Canyon Aeroad CFR Alpecin-Deceuninck

• Cadre : monocoque carbone CFR Toray M40X
• Fourche : carbone FK 0060 CF
• Leviers : Shimano Dura-Ace Di2 Hydrauliques
• Dérailleurs : Shimano Dura-Ace Di2
• Pédalier : Shimano Dura-Ace avec capteur Shimano 54-39
• Pédales : Shimano Dura-Ace
• Cassette : Shimano Dura-Ace 11-30
• Chaîne : Shimano Dura-Ace
• Freins : Shimano Dura-Ace Hydrauliques 160 mm/140 mm
• Guidon : Canyon Cocpkpit CP 0018
• Tige de selle : Canyon SP0046 VCLS CF
• Selle : Italia SLR Kit Carbonio
• Roues : Shimano Dura-Ace C50
• Boyaux : Vittoria Corsa
• Porte-bidons : Elite Custom Race
• Compteur : Wahoo Elemnt Bolt II
• Tailles : XXS – XS – S – M – L – XL – XXL
• Prix : 10 000 €, modèle commercialisé 9 200 €

Contact : Alpecin-Deceuninck, Canyon

Astana-Qazaqstan

Les coureurs d’Astana-Qazaqstan se partageront entre le Wilier Filante SLR et le Zero SLR. Surprise de ce milieu de saison, les roues Hed arrive en complément (ou en remplacement) des Corima. La transmission reste en Shimano Dura-Ace mais avec des roulements et des chapes de dérailleurs SLF Motion. L’équipe est toujours fidèles aux pédales Look, Keo Blade Carbon et Keo 2 Max Carbon. Les coureurs d’Astant-Qazaqstan roulent en tubeless Vittoria depuis le début de saison, sur ce Tour de France 2023, ils ne devraient pas déroger à cette règle. On suivra particulièrement le Filante SLR de Mark Cavendish en quête du record de victoires d’Eddy Merckx.

Fiche technique Wilier Zero SLR

• Cadre : Monocoque carbone HUS Mod
• Fourche : carbone HUS Mod
• Leviers : Shimano Dura-Ace Di 2 Hydraulique
• Dérailleurs : Shimano Dura-Ace Di 2
• Pédalier : Shimano Dura-Ace 54-40 avec capteur de puissance
• Pédales : Look Keo Blade Carbon Ceramic TI
• Cassette : Shimano Dura-Ace 11-30
• Chaîne : Shimano Dura-Ace
• Freins : Shimano Dura-Ace Hydraulique 160/140 mm
• Guidon : Wilier Zero Integrated
• Tige de selle : Wilier Zero SLR Carbon
• Selle : Prologo Dimension Nack
• Roues : Corima MCC 47
• Boyaux : Vittoria Corsa
• Porte-bidons : Tacx Ciro
• Compteur : Garmin
• Tailles : XS – S – M – L – XL – XXL
• Prix : 12 500 € version commercialisée 11 300 €

Fiche technique Wilier Zero SLR

• Cadre : Monocoque carbone HUS Mod
• Fourche : carbone HUS Mod
• Leviers : Shimano Dura-Ace Di 2 Hydraulique
• Dérailleurs : Shimano Dura-Ace Di 2
• Pédalier : Shimano Dura-Ace 54-40 avec capteur de puissance
• Pédales : Look Keo Blade Carbon Ceramic TI
• Cassette : Shimano Dura-Ace 11-30
• Chaîne : Shimano Dura-Ace
• Freins : Shimano Dura-Ace Hydraulique 160/140 mm
• Guidon : Wilier Zero Integrated
• Tige de selle : Wilier Zero SLR Carbon
• Selle : Prologo Dimension Nack
• Roues : Corima MCC 47
• Boyaux : Vittoria Corsa
• Porte-bidons : Tacx Ciro
• Compteur : Garmin
• Tailles : XS – S – M – L – XL – XXL
• Prix : 12 500 € version commercialisée 11 300 €

Contact : Astana-Qazaqstan, Wilier

Bahrain-Victorious

Pour ce Tour de France 2023, Les vélos de Bahrain-Victorious adoptent une nouvelle livrée. On retrouve des Reacto et des Scultura avec l’équipement habituel bien sûr constitué d’un groupe Shimano Dura-Ace complet et de roues Vision Metron. Le Reacto aura les faveurs de nombreux membres de l’équipe sur tous les terrains, mais ceux qui visent le général basculeront sans doute à unmoment ou l’autre sur le Scultura, véritable machine à grimper. Cette équipe restera fidèle aux tubeless Continental GP 5000 S TR pour la Grande Boucle.

Fiche technique Merida Scultura V Disc Team Pearl Bahrain-Victorious

• Cadre :  monocoque carbone CF5 Disc
• Fourche : carbone CF5 Disc
• Leviers : Shimano Dura-Ace Di2 Hydraulique
• Dérailleurs : Shimano Dura-Ace Di2
• Pédalier : Shimano Dura-Ace 54-40 Capteur de puissance Shimano
• Pédales : Shimano Dura-Ace
• Cassette : Shimano Dura-Ace 11-30
• Chaîne : Shimano Dura-Ace
• Freins : Shimano Dura-Ace Disque Hydraulique 160 mm/140 mm
• Guidon : Vision Metron 5D ACR
• Tige de selle : Merida Scultura Carbon
• Selle : Prologo Scratch M5
• Roues : Vision Metron 60 SL
• BTubeless : Continental Grand Prix 5000 S TR
• Porte-bidons : Elite Leggero Carbon
• Compteur : Garmin
• Tailles : XXS – XS – S – S/M – M/L – L – XL
• Prix : 11 500 €

Fiche technique Merida Reacto Disc Team Pearl Bahrain-Victorious

• Cadre :  monocoque carbone CF5 Disc
• Fourche : carbone CF5 Disc
• Leviers : Shimano Dura-Ace Di2 Hydraulique
• Dérailleurs : Shimano Dura-Ace Di2
• Pédalier : Shimano Dura-Ace 54-40 Capteur de puissance Shimano
• Pédales : Shimano Dura-Ace
• Cassette : Shimano Dura-Ace 11-30
• Chaîne : Shimano Dura-Ace
• Freins : Shimano Dura-Ace Disque Hydraulique 160 mm/140 mm
• Guidon : Vision Metron 5D ACR
• Tige de selle : Merida Team CW Aero
• Selle : Prologo Scratch M5
• Roues : Vision Metron 60 SL
• Tubeless : Continental Grand Prix 5000 S TR
• Porte-bidons : Elite Leggero Carbon
• Compteur : Garmin
• Tailles : XS – S – S/M – M/L – L – XL
• Prix : 12 000 €

Contact : Merida, Bahrain-Victorious

Bora-Hansgrohe

L’équipe Bora-Hansgrohe restera fidèle à ses S-Works Tarmac SL7, à moins que le SL8 ne fasse son apparition bien sûr. L’équipement, Shimano Dura-Ace et composants Roval ( on croise quelques guidon Pro aussi !), est éprouvé et très polyvalent. La seule chose qui peut changer en fait ce sont les pneumatiques. L’équipe, comme les autres teams fournis par Specialized passe des pneus aux tubeless et des tubeless aux pneus. Alors quel sera le choix pour les vélos du Tour de France 2023 ?

Fiche technique Specialized S-Works Tarmac SL7 Bora-Hansgrohe

• Cadre :  S-Works Carbone Fact 12r
• Fourche : S-Works Carbon Fact 12r Tarmac SL7
• Leviers : Shimano Dura-Ace Di2 Hydraulique
• Dérailleurs : Shimano Dura-Ace Di2
• Pédalier : Shimano Dura-Ace 54-40 avec capteur de puissance
• Pédales : Shimano Dura-Ace
• Cassette : Shimano Dura-Ace 11-30
• Chaîne : Shimano Dura-Ace
• Freins : Shimano Dura-Ace Hydraulique 160/140 mm
• Guidon : Roval Rapide/Specialized Tarmac integrated stem
• Tige de selle : 2021 S-Works Tarmac Carbon , FACT Carbon
• Selle : S-Works Power
• Roues : Roval Alpinist CLX II
• Tubeless : S-Works Turbo Rapidair
• Porte-bidons : Specialized Rib Cage II
• Compteur : Wahoo Elemnt Bolt
• Tailles : 44 – 49 – 51 – 52 – 54 – 56 – 58 – 61
• Prix : 15 000 € modèle commercialisé 14 500 €

Contact : Bora-Hansgrohe, Specialized

Cofidis

Sur ce Tour 2023, l’équipe française va rouler avec ses vélos équipés en Shimano Dura-Ace accompagnés de pédales Look bien sûr ! Cofidis aura aussi ses nouvelles roues Corima sur la Grande Boucle. L’équipe nordiste est également la dernière à être exclusivement en boyaux, des Michelin en l’occurence. Le nouveau vélo Look 795 Blade RS joue lui aussi la carte de la polyvalence avec ses lignes aérodynamiques, il devrait être à l’aise sur tous le sterrains

Fiche technique Look 795 Blade RS Cofidis

Fiche technique du Look 795 Blade RS Iconic du Team Cofidis

• Cadre : monocoque carbone
• Fourche : carbone
• Leviers : Shimano Dura-Ace Di2 Hydrauliques
• Dérailleurs : Shimano Dura-Ace Di2
• Pédalier : Look SRM Origin Carbone capteur de puissance 54-40 dents
• Pédales : Shimano Dura-Ace
• Cassette : Shimano Dura-Ace 11-30 dents
• Chaîne : Shimano Dura-Ace
• Freins : Shimano Dura-Ace Hydrauliques 160 mm/140 mm
• Guidon : Look Combo Aero Handlebar
• Tige de selle : Look Aeropost
• Selle : Italia SLR
• Roues : Corima WS 47
• Pneus : Michelin Power Cup
• Porte-bidons : Elite
• Compteur : Wahoo Elemnt Bolt
• Tailles : XS – S – M – L – XL
• Prix : 14 000 €

Contact : Look, Team Cofidis

EF Education-Easypost

L’équipe américaine roulera bien sûr avec ses Cannondale SuperSix Evo Lab 71 apparus en début de saison. Cette machine à tout faire sera à l’aise sur les terrains variés de la Grande Boucle. On retrouve une transmission Shimano Dura-Ace, associée à un pédaliersFSA, des pédales Wahoo Speedplay but de saiosnAero et des roues Vision Metron. A priori, les hommes de Jonathan Vaughters seront en tubeless Vittoria Corsa Pro.

Fiche technique Cannondale SuperSixEvo LAB71 EF Education-Easypost

• Cadre :  monocoque carbone Serie 0
• Fourche : carbone Serie 0
• Leviers : Shimano Dura-Ace Di2 Hydraulique
• Dérailleurs : Shimano Dura-Ace Di2
• Pédalier : FSA Powerbox Carbon  54-40 capteur Power2Max NG
• Pédales : Wahoo Speedplay Aero
• Cassette : Shimano Dura-Ace 11-30
• Chaîne : Shimano Dura-Ace
• Freins : Shimano Dura-Ace Hydraulique 160/140 mm
• Guidon : Vision Metron 5 D
• Tige de selle : Cannondale
• Selle : Prologo Nago Evo
• Roues : Vision Metron 40 SL
• Tubeless : Vittoria Corsa Pro
• Porte-bidons : Elite Custom Race Plus
• Compteur : Wahoo Element Bolt
• Tailles : 44 – 48 – 51 – 54 – 56 – 58 – 61
• Prix : 15 500 €

Contact : Cannondale, EF Education-Easypost

Groupama-FDJ

L’équipe de Marc Madiot partira avec bon nombre de Lapierre Xelius SL (choix de David Gaudu et Thibaut Pinot), et peut-être quelques Aircode DRS préférés par les rouleurs et sprinteurs qui seront rares dans l’effectif de cette grande boucle. en dehors du cadre et des périphériques Lapierre, les vélos sont tout Shimano Dura-Ace. L’équipe Groupama-FDJ utilise beaucoup de tubeless mais aussi encore des boyaux Continental.

Fiche technique Lapierre Xelius SL 3 Disc

• Cadre :  monocoque carbone Xelius Sl 3 Disc
• Fourche : carbone Xelius Sl 3 Disc
• Leviers : Shimano Dura-Ace Di2 Hydraulique
• Dérailleurs : Shimano Dura-Ace Di2
• Pédalier : Shimano Dura-Ace 54-40 avec capteur de puissance Shimano
• Pédales : Shimano Dura-Ace
• Cassette : Shimano Dura-Ace 11-30
• Chaîne : Shimano Dura-Ace
• Freins : Shimano Dura-Ace Hydraulique 140/140 mm
• Guidon : Lapierre UD carbon/Lapierre, -5,7°
• Tige de selle : Lapierre carbon light
• Selle : Prologo Scratch M5
• Roues : Shimano Dura-Ace C50
• Tubeless : Continental Grand Prix 5000 S TR
• Porte-bidons : Elite Custom Race Plus
• Compteur : Garmin
• Tailles : XS – S – M – L – XL – XXL
• Prix : 11 000 €, modèle commercialisé 7 799 €

Fiche technique Lapierre Aircode DRS Disc

• Cadre :  monocoque carbone Aircode DRS Disc
• Fourche : carbone Aircode DRS Disc
• Leviers : Shimano Dura-Ace Di2 Hydraulique
• Dérailleurs : Shimano Dura-Ace Di2
• Pédalier : Shimano Dura-Ace 54-40 avec capteur de puissance Shimano
• Pédales : Shimano Dura-Ace
• Cassette : Shimano Dura-Ace 11-30
• Chaîne : Shimano Dura-Ace
• Freins : Shimano Dura-Ace Hydraulique 140/140 mm
• Guidon : Lapierre Aero UD carbon/Lapierre -7°
• Tige de selle : Lapierre Aero carbon
• Selle : Prologo Nago CPC
• Roues : Shimano Dura-Ace C60
• Tubeless : Continental Grand Prix 5000 S TR
• Porte-bidons : Elite Custom Race Plus
• Compteur : Garmin
• Tailles : XS – S – M – L – XL – XXL
• Prix : 11 000 € Modèle commercialisé 8 099 €

Contact : Lapierre, Groupama-FDJ

Ineos-Grenadiers

Un seul vélo pour tous chez Ineos-Grenadier : le Pinarello Dogma F. Rouleur, sprinteur ou grimpeur, tout le monde apprécie cette machine. Les vélos sont équipés tout Shimano Dura-Ace. L’équipe britannique est aussi une fervente utilisatrice des tubeless Continental depuis 2 ans. En parallèle des roues Shimano, on retrouvera des Princeton Carbon Works sur certaines étapes. Peut-être les plus montagneuses…

Fiche technique Pinarello Dogma F Disc Ineos-Grenadiers

• Cadre :  monocoque Carbon Torayca T1100 1K Nano Alloy
• Fourche : carbone Carbon Torayca T1100 1K Nano Alloy
• Leviers : Shimano Dura-Ace Di2 Hydrauliques
• Dérailleurs : Shimano Dura-Ace Di2
• Pédalier : Shimano Dura-Ace 54-40 avec capteur de puissance Shimano
• Pédales : Shimano Dura-Ace
• Cassette : Shimano Dura-Ace 11-30
• Chaîne : Shimano Dura-Ace
• Freins : Shimano Dura-Ace Hydrauliques 160 mm/140 mm
• Guidon : Most Talon Ultrafast
• Tige de selle : Dogma Carbon
• Selle : fi’zi:k Antares Versus Evo 00 Adaptive
• Roues : Shimano Dura-Ace C50
• Tubeless : Continental GP 5000 S TR
• Porte-bidons : Elite Leggero Carbon
• Compteur : Garmin
• Tailles : 430 – 465 – 500 – 515 – 530 – 540 – 550 – 560 – 575 – 595 – 620
• Prix : 15 000 €

Contact : Pinarello, Team Ineos

Intermarché-Circus-Wanty

L’équipe Intermarché-Circus-Wanty utilisera les deux variantes de ses Cube Litening C:68X. L’Aero conviendra bien aux machines à rouler et sprinter que la formation Belge comporte, tandis que l’Air fera le bonheur des grimpeurs. Le montage fait appel à une transmission Shimano Dura-Ace associée à un pédalier Rotor, des roulements et chape de dérailleur CeramicSpeed et des pédales Look. Les roues Newmen sont équipées de valves invisibles. Cette équipe roule en plus quasi-exclusivement avec des tubeless de contre-la-montre, les Continental GP 5000 TT…

Fiche technique Cube Litening Aero C:68 X Intermarché-Circus-Gobert

• Cadre :  Litening C:68X Monocoque Advanced Twin Mold Technology
• Fourche : Litening C:68X Aero
• Leviers : Shimano Dura-Ace Di2 Hydrauliques
• Dérailleurs : Shimano Dura-Ace Di2 –
• Pédalier : Rotor Aldhu avec capteur de puissance Inpower 56-44
• Pédales : Look Keo Carbon Blade Ti
• Cassette : Shimano Dura-Ace 11-30
• Chaîne : Shimano Dura-Ace
• Freins :Shimano Dura-Ace Hydrauliques rotor 140 mm/140 mm
• Guidon : Cube Litening C:68X ICR Aero Cockpit System
• Tige de selle : Cube Litening C:68X Aero
• Selle : Prologo Zero C3
• Roues : Newmen R-65
• Tubeless : Continental Grand Prix 5000 S TR
• Porte-bidons : Elite Custom Race
• Compteur : Bryton Rider 500
• Tailles : 50 – 52 – 54 – 56 – 58 – 60
• Prix : 9 000 €, version commercialisée à 8 000 €

Fiche technique Cube Litening Air C:68 X Intermarché-Circus-Gobert

• Cadre : Litening C:68X Air Monocoque Advanced Twin Mold Technology
• Fourche : Litening C:68X Air
• Leviers : Shimano Dura-Ace Di2 Hydrauliques
• Dérailleurs : Shimano Dura-Ace Di2
• Pédalier : Rotor Aldhu avec capteur de puissance Inpower 56-44
• Pédales : Look Keo Carbon Blade Ti
• Cassette : Shimano Dura-Ace 11-30
• Chaîne : Shimano Dura-Ace
• Freins :Shimano Dura-Ace Hydrauliques rotor 140 mm/140 mm
• Guidon : ICR Cockpit System
• Tige de selle : Litening C:68X Air
• Selle : Prologo Scratch M5
• Roues : Newmen SLR 42
• Tubeless : Continental Grand Prix 5000 S TR
• Porte-bidons : Elite Custom Race
• Compteur : Bryton Rider 500
• Tailles : 50 – 52 – 54 – 56 – 58 – 60
• Prix : 9 500 € modèle commercialisé à 8 399 €

Contact : Intermarché-Wanty-Gobert, Cube

Israel-Premier Tech

Sauf série spéciale, les vélos d’Israel-Premier Tech pour le Tour de France 2023 devraient être des Factor Ostro VAM de couleur noir. Au niveau de l’équipement, on retrouvera des chapes de dérailleurs CeramicSpeed et des pédaliers FSA avec capteur de puissance intégré en plus d’une transmission Shimano Dura-Ace. L’équipe roule sur des roues Black Inc équipées de boyaux, pneus et tubeless Maxxis. Et des fois sur des Continental maquillés !

Fiche technique du Factor Ostro VAM Israel-Premier Tech

• Cadre :  monocoque carbone TeXtreme, Toray, Nippon Graphite
• Fourche : carbone TeXtreme, Toray, Nippon Graphite
• Leviers : Shimano Dura-Ace Di2 Hydraulique
• Dérailleurs : Shimano Dura-Ace Di2
• Pédalier : FSA PowerBox Carbon capteur de puissance Power2Max 54-40
• Pédales : Shimano Dura-Ace
• Cassette : Shimano Dura-Ace 11-30
• Chaîne : Shimano Dura-Ace
• Freins : Shimano Dura-Ace Disc Hydraulique 160/140 mm
• Guidon : Black Inc BarStem
• Tige de selle : Black Inc VAM
• Selle : Italia Elite Team Edition
• Roues : Black Inc FortyFive
• Pneus : Maxxis High Road SL
• Porte-bidons : Elite Cannibal XT
• Compteur : Hammerhead Karoo II
• Tailles : 49 – 52 – 54 – 56 – 58
• Prix : 13 000 €

Contact : Israel Premier Tech, Factor

Lidl-Trek

Sauf changement de dernières minutes, les couleurs des vélos de l’équipe Lidl-Trek devraient être identiques à ceux de Trek-Segafredo. Les coureurs alterneront entre le Madone pour les étapes rapides et l’Emonda pour la haute montagne ! Le groupe choisi est le Sram Red eTap AXS avec des doubles plateaux 52-39 ou 54-41 et des cassette avec un pignon de 10. Les pédales sont des Time et les roues sont issues du catalogue Bontrager. À l’image de nombreuses équipes, Lidl-Trek emploie aussi bien des tubeless, que des pneus ou des boyaux Pirelli.

Fiche technique Trek Madone Trek-Segafredo

• Cadre : monocoque carbone OCLV 700
• Fourche : Madone KVF carbone
• Leviers : Sram Red eTap AXS HRD
• Dérailleurs : Sram Red eTap AXS
• Pédalier : Sram Red AXS 54-41 avec capteur Quarq
• Pédales : Time XPro 12
• Cassette : Sram Red AXS 10-33
• Chaîne : Sram Red AXS
• Freins : Sram Red AXS HRD 160/140 mm
• Guidon : Bontrager XXX VR-C/RSL
• Tige de selle : mat de selle Aero Madone
• Selle : Bontrager Verse Pro
• Roues : Bontrager Aeolus RSL51
• Tubeless : Pirelli P-Zero Velo TLR
• Porte-bidons : Bontrager XXX Water Bottle Cage
• Compteur : Wahoo Elemnt Bolt
• Tailles : 50 -52 – 54 – 56 – 58 – 60 – 62
• Prix : 16 200 € modèle commercialisé 15 700 €

Fiche technique Trek Emonda SLR 9 Disc Trek-Segafredo

• Cadre : monocoque carbone OCLV 800
• Fourche : carbone Emonda
• Leviers : Sram Red eTap AXS HRD
• Dérailleurs : Sram Red eTap AXS
• Pédalier : Sram Red AXS 52-39 avec capteur Quarq
• Pédales : Time XPro 10
• Cassette : Sram Red AXS 10-33
• Chaîne : Sram Red AXS
• Freins : Sram Red AXS HRD 160/140 mm
• Guidon : Bontrager Aeolus RSL
• Tige de selle : mat de selle Bontrager
• Selle : Bontrager Aeolus Pro
• Roues : Bontrager Aeolus RSL 37
• Tubeless : Pirelli P-Zero Velo TLR
• Porte-bidons : Bontrager XXX Water Bottle Cage
• Compteur : Wahoo Elemnt Bolt
• Tailles : 47 – 50 – 52 – 54 – 56 – 58 – 60 – 62
• Prix : 14 500 €, vélo commercialisé à 14 000 €

Contact : Trek, Lidl-Trek

Lotto-Dstny

Au niveau des vélos que Lotto-Dstny utilisera très certainement sur le Tour de France 2023, il y a le Ridley Noah Fast mais aussi le prototype aperçu au Dauphiné. Nous verrons si son usage se généralise. Au niveau des capteurs de puissance, l’équipe est sensée utiliser des 4iiii, il y en a quelques uns mais il y a surtout du Shimano… Il faut dire que l’équipe utilise un g^roupe Shimano Dura-ace quasi complet sauf la chaine qui est une KMC X12. Du côté des roues et pneumatiques, c’est du Vittoria Corsa Pro Tubeless qui est monté sur les DT Swiss.

Fiche technique Ridley Noah Fast DB Lotto-Dstny

• Cadre : monocoque carbone 60T-40T-30T HM
• Fourche : carbone 60T-40T-30T HM
• Leviers : Shimano Dura-Ace Di2 Hydraulique
• Dérailleurs : Shimano Dura-Ace Di2
• Pédalier : Shimano Dura-Ace 54-40 avec capteur de puissance 4iiii
• Pédales : Shimano Dura-Ace
• Cassette : Shimano Dura-Ace 11-30
• Chaîne : KMC X12 Ti-N
• Freins : Shimano Dura-Ace Hydraulique 160 mm/140 mm
• Guidon : Noah Fast Carbon (marqué Deda)
• Tige de selle : Noah Fast Carbon (marqué Deda)
• Selle : Italia Flite Boost Pro Team Kit Carbonio Superflow
• Roues : DT Swiss 50 ARC 1100 Dicut
• Tubeless : Vittoria Corsa Pro
• Porte-bidons : Tacx Ciro
• Compteur : Garmin
• Tailles : XS – S – M – L – XL
• Prix : 13 500 € modèle commercialisé à 11 600 €

Fiche technique Ridley Prototype Lotto-Dstny

• Cadre : monocoque carbone
• Fourche : carbone
• Leviers : Shimano Dura-Ace Di2 Hydraulique
• Dérailleurs : Shimano Dura-Ace Di2
• Pédalier : Shimano Dura-Ace 54-40 avec capteur de puissance
• Pédales : Shimano Dura-Ace
• Cassette : Shimano Dura-Ace 11-30
• Chaîne : KMC X12 Ti-N
• Freins : Shimano Dura-Ace Hydraulique 160 mm/140 mm
• Guidon : Noah Fast Carbon (marqué Deda)
• Tige de selle : Noah Fast Carbon (marqué Deda)
• Selle : Italia Flite Boost Pro Team Kit Carbonio Superflow
• Roues : DT Swiss 50 ARC 1100 Dicut
• Tubeless : Vittoria Corsa Pro
• Porte-bidons : Tacx Ciro
• Compteur : Garmin
• Tailles : nc
• Prix : nc

Contact : Ridley, Lotto-Dstny

Movistar Team

Parmi les vélos utilisés sur le Tour de France 2023 par le Movistar Team, il faudra suivre le Canyon Ultimate CFR noir des leaders ! Version plus légère avec l’abandon de la peinture ou nouvelle version ? Mystère. Sinon le gros de l’équipe restera fidèle à ses Canyon Aeroad CFR qu’elle a pris l’habitude de faire rouler sur tous les terrains. Le montage fait appel au groupe Sram Red eTap AXS et aux pédales Look, Keo Carbon et Keo 2Max Carbon.Les diverses roues Zipp seront chaussées soit de boyaux soit de tubeless Continental , le Movistar Team utilisant les deux types d’enveloppes.

Fiche technique Canyon Ultimate CFR

• Cadre : monocoque carbone CFR Toray M40X
• Fourche : carbone FK0108 CF Disc
• Leviers : Sram Red AXS HRD
• Dérailleurs : Sram Red eTap AXS
• Pédalier : Sram Red avec capteur Quarq 52-39
• Pédales : Look Keo Blade Carbon Ti Ceramic
• Cassette : Sram Red 10-28
• Chaîne : Sram Red
• Freins : Sram Red AXS HRD 160 mm/140 mm
• Guidon : Canyon Cockpit CP 0018
• Tige de selle : Canyon SP0064
• Selle : fi’zi:k Vento Argo R1
• Roues : Zipp 353 NSW
• Tubeless: Continental GP 5000 S TLR
• Porte-bidons : Elite Superleggera Carbon
• Compteur : Garmin
• Tailles : XXS – XS – S – M – L – XL – XXL
• Prix : 11 500 €, 11 000 € modèle commercialisé

Fiche technique Canyon Aeroad CFR

• Cadre : monocoque carbone CFR Toray M40X
• Fourche : carbone FK 0060 CF
• Leviers : Sram Red AXS HRD
• Dérailleurs : Sram Red eTap AXS
• Pédalier : Sram Red avec capteur Quarq 52-39
• Pédales : Look Keo Blade Carbon Ti Ceramic
• Cassette : Sram Red 10-28
• Chaîne : Sram Red
• Freins : Sram Red AXS HRD 160 mm/140 mm
• Guidon : Canyon Cockpit CP 0018
• Tige de selle : Canyon SP0046 VCLS CF
• Selle : fi’zi:k Vento Argo R1
• Roues : Zipp 303 NSW
• Boyaux : Continental Competition
• Porte-bidons : Elite Vico Carbon
• Compteur : Garmin
• Tailles : XXS – XS – S – M – L – XL – XXL
• Prix : 9 500 €, 9 000 € modèle commercialisé

Contact : Canyon, Movistar Team

Soudal-Quick-Step

L’équipe de Julian Alaphilippe exploitera au mieux ses S-Works Tarmac SL7 sur la Grande Boucle. Ou Tarmac Sl8, il y a des rumeurs qui évoquent sa sortie, mais pour l’instant pas d’élément en notre possession pour confirmer ou infirmer. Le reste du montage fait appel à un groupe Shimano Dura-Ace complet et des composants Roval dont les roues. Certains guidons proviennent également du catalogue Pro. Comme les autres équipes Specialized, les Soudal-Quickstep emploieront les pneus turbo Cotton ou les tubeless Turbo suivant les étapes.

Fiche technique Specialized S-Works Tarmac SL7 Julian Alaphilippe

• Cadre :  S-Works Carbone Fact 12r
• Fourche : S-Works Carbon Fact 12r Tarmac SL7
• Leviers : Shimano Dura-Ace Di2 Hydraulique
• Dérailleurs : Shimano Dura-Ace Di2
• Pédalier : Shimano Dura-Ace 54-40 avec capteur de puissance
• Pédales : Shimano Dura-Ace
• Cassette : Shimano Dura-Ace 11-30
• Chaîne : Shimano Dura-Ace
• Freins : Shimano Dura-Ace Hydraulique 160/140 mm
• Guidon : Pro Vibe/Specialized Tarmac integrated stem
• Tige de selle : 2021 S-Works Tarmac Carbon , FACT Carbon
• Selle : S-Works Romin Evo
• Roues : Roval Rapid CLX II
• Tubeless : S-Works Turbo Rapidair
• Porte-bidons : Tacx Ciro
• Compteur : Garmin
• Tailles : 44 – 49 – 51 – 52 – 54 – 56 – 58 – 61
• Prix : 15 000 € modèle commercialisé 14 500 €

Contact : Soudal-Quickstep, Specialized

Team Arkea-Samsic

Les bretons d’Arkea-Samsic auront à leur dispositions deux types de vélos pour faire ce Tour de France 2023. Le Bianchi Oltre XR, vélo officiel de la Grande Boucle, et le Specialissima pour la montagne. Ils sont équipés tout Shimano Dura-Ace, jusqu’au pédales et aux roues. Des machines de choix pour briller sur les routes de l’Hexagone. L’équipe utilise aussi bien des boyaux Continental que des tubeless. Quel sera leur choix pour cette épreuve ?

Fiche technique du Bianchi Oltre RC Arkea-Samsic

• Cadre : monocoque carbone
• Fourche : carbone
• Leviers : Shimano Dura-Ace Di2 Hydrauliques
• Dérailleurs : Shimano Dura-Ace Di2
• Pédalier : Shimano Dura-Ace avec capteur de puissance 54-40 dents
• Pédales : Shimano Dura-Ace
• Cassette : Shimano Dura-Ace 11-30 dents
• Chaîne : Shimano Dura-Ace
• Freins : Shimano Dura-Ace Hydrauliques 160 mm/160 mm
• Guidon : Integrated Aero Handle Bar
• Tige de selle : Oltre Full Carbon Aero Special
• Selle : Italia SLR
• Roues : Shimano Dura-Ace 50
• Boyaux : Continental Competition
• Porte-bidons : Elite Custom Race Carbon
• Compteur : Wahoo Elemnt Bolt
• Tailles : 47-50-53-55-57-59
• Prix : 14 500 € modèle commercialisé à 13 849 €

Fiche technique Bianchi Specialissima Arkea-Samsic

• Cadre : monocoque carbone
• Fourche : carbone
• Leviers : Shimano Dura-Ace Di2 Hydrauliques
• Dérailleurs : Shimano Dura-Ace Di2
• Pédalier : Shimano Dura-Ace avec capteur de puissance 54-40 dents
• Pédales : Shimano Dura-Ace
• Cassette : Shimano Dura-Ace 11-30 dents
• Chaîne : Shimano Dura-Ace
• Freins : Shimano Dura-Ace Hydrauliques 160 mm/160 mm
• Guidon : Vision Metron 5D
• Tige de selle : Reparto Corse by FSA
• Selle : Italia Flite
• Roues : Shimano Dura-Ace C36
• Tubeless : Continental Grand Prix 5000 S TLR
• Porte-bidons : Elite Custom Race Carbon
• Compteur : Wahoo Elemnt Bolt
• Tailles : 47-50-53-55-57-59
• Prix : 12 500 € modèle commercialisé à 11 449 €

Contact : Bianchi, Arkea-Samsic

Team DSM

Le Team DSM a une préférence pour le Scott Foil RC. On le verra donc à son œuvre sur toutes les routes de ce Tour de France. Cette machine aérodynamique fait preuve de confort et l’an passé Romain Bardet l’a apprécié y compris dans les plus grandes ascensions. Encore des vélos équipés tout Shimano Dura-Ace. À suivre donc… Côté pneumatique, l’équipe roule, normalement, en tubeless Vittoria Corsa Pro.

Fiche technique Scott Foil RC Team DSM

• Cadre : monocoque carbone HMX SL
• Fourche : carbone HMX SL
• Leviers : Shimano Dura-Ace Di2 Hydrauliques
• Dérailleurs : Shimano Dura-Ace Di2
• Pédalier : Shimano Dura-Ace 54-40 dents avec capteur de puissance Shimano
• Pédales : Shimano Dura-Ace
• Cassette : Shimano Dura-Ace 11-30 dents
• Chaîne : Shimano Dura-Ace
• Freins : Shimano Dura-Ace Hydrauliques 160 mm/160 mm
• Guidon : Syncros Creston iC SL Aero
• Tige de selle : Syncros Duncan SSL Aero CFT
• Selle : Syncros Savona
• Roues : Shimano Dura-Ace C50
• Tubeless : Vittoria Corsa TLR
• Porte-bidons : Elite Custom Race Plus
• Compteur : Wahoo Element Bolt
• Tailles : 47 – 49 – 52 – 54 – 56 -58 – 61
• Prix : 16 000 € modèle commercialisé à 10 500 €

Contact : Scott, Team DSM

Team Jayco-Alula

Les australiens du Team Jayco-Alula ont une nette préférence pour le Giant Propel Advanced SL. Le Giant TCR Advanced SL ressort cependant en montagne, à la fois pour les bons escaladeurs et les mauvais grimpeurs ! On retrouve un groupe Shimano Dura-Ace complet associé à des roues Cadex. Sur les vélos, il y a autant de boyaux que de tubeless. C’est du Vittoria Corsa ou du Corsa Pro au choix des coureurs.

Fiche technique Giant TCR Advanced SL Team Jayco-Alula

• Cadre : monocoque carbone Advanced SL Composite
• Fourche : carbone Advanced SL Composite Overdrive 2
• Leviers : Shimano Dura-Ace Di2 Hydrauliques
• Dérailleurs : Shimano Dura-Ace Di2
• Pédalier : Shimano Dura-Ace 53-39 avec capteur de puissance
• Pédales : Shimano Dura-Ace
• Cassette : Shimano Dura-Ace 11-30
• Chaîne : Shimano Dura-Ace
• Freins : Shimano Dura-Ace Hydrauliques rotors 160 mm/140 mm
• Guidon : Giant Contact SLR
• Tige de selle : intégrée
• Selle : Giant Contact SLR
• Roues : Cadex 42
• Boyaux : Vittoria Corsa
• Porte-bidons : Giant Airway Light
• Compteur : Garmin
• Tailles : XS – S – M – ML – L – XL
• Prix : 12 000 €, modèle commercialisé 10 800 €

Fiche technique Giant Propel Advanced SL Team Jayco-Alula

• Cadre : monocoque carbone Advanced SL Composite
• Fourche : carbone Advanced SL Composite Overdrive Aero
• Leviers : Shimano Dura-Ace Di2
• Dérailleurs : Shimano Dura-Ace Di2
• Pédalier : Shimano Dura-Ace 54-40 avec capteur de puissance
• Pédales : Shimano Dura-Ace
• Cassette : Shimano Dura-Ace 11-30
• Chaîne : Shimano Dura-Ace
• Freins : Shimano Dura-Ace
• Guidon : Giant Contact SLR Aero/ Contact SLR Aero
• Tige de selle : intégrée
• Selle : Cadex Boost
• Roues : Cadex 50
• Boyaux : Vittoria Corsa
• Porte-bidons : Giant Airway Light
• Compteur : Garmin
• Tailles : XS – S – M – ML – L – XL
• Prix : 12 800 €, modèle commercialisé 12 000 €

Contact : Team Jayco-Alula, Giant

Team Jumbo-Visma

Tenant du titre, le Team Jumbo-Visma saura tirer le meilleur parti de ses Cervélo R5 et S5 équipé de groupes Sram Red eTap AXS associés aux roues Reserve. Chaque machine ayant son temps d’emploi, on peut faire confiance aux stratèges de l’équipe néerlandaise pour apporter à Jonas Vingegaard les meilleurs outils au bon moment. Il est en ainsi aussi pour les pneumatiques qui sont quasi-exclusivement des tubeless Vittoria Corsa Pro.

Fiche technique Cervélo R5 Jumbo-Visma

• Cadre : monocoque carbone
• Fourche : carbone
• Leviers : Sram Red eTap AXS HRD
• Dérailleurs : Sram Red eTap AXS
• Pédalier : Sram Red eTap AXS avec capteur de puissance Quarq 54-41
• Pédales : Wahoo Speedplay Nano
• Cassette : Sram Red eTap AXS 10-33
• Chaîne : Sram Red eTap AXS
• Freins : Sram Red eTap AXS HRD 160/160 mm
• Guidon : Vision Metron 5D
• Tige de selle : FSA K-Force
• Selle : fi’zi:k Antares Open R1
• Roues : Reserve 34/37
• Tubeless : Vittoria Corsa Pro 26
• Porte-bidons : Tacx Ciro
• Compteur : Garmin 830/1040
• Tailles : 48 – 51 – 54 – 56 – 58 – 61
• Prix : 13 500 €, modèle commercialisé 12 000 €

Fiche technique Cervélo S5 Jumbo-Visma

• Cadre : monocoque carbone
• Fourche : carbone
• Leviers : Sram Red eTap AXS HRD
• Dérailleurs : Sram Red eTap AXS
• Pédalier : Sram Red eTap AXS avec capteur de puissance Quarq 54-41
• Pédales : Wahoo Speedplay Aero
• Cassette : Sram Red eTap AXS 10-33
• Chaîne : Sram Red eTap AXS
• Freins : Sram Red eTap AXS HRD 160/160 mm
• Guidon : Cervélo AB 08 Carbon/CS 028 Carbon V-Stem
• Tige de selle : Cervélo SP20
• Selle : fi’zi:k Antares R1
• Roues : Reserve 62/63
• Tubeless : Vittoria Corsa Pro 28
• Porte-bidons : Tacx Ciro
• Compteur : Garmin 830/1040
• Tailles : 48 – 51 – 54 – 56 – 58
• Prix : 14 500 € modèle commercialisé 13 500 €

Contact : Cervélo, Jumbo-Visma

Team TotalEnergies

C’est personnel, mais cette couleur, c’est la finition des S-Works Tarmac SL7 que nous préférons ! L’équipe TotalEnergies sera-t-elle accompagnée par Peter Sagan ? Dans ce cas il faudra compter avec un vélo bleu et rouge ! Ces machines seront les seules à être encore en Shimano Dura-Ace 11 vitesses sur ce Tour de France. Côté pneumatique, les coureurs utiliseront soit des pneus Turbo Cotton, soit des tubeless Turbo, comme dans les autres équipes Specialized.

• Cadre :  S-Works Carbone Fact 12r
• Fourche : S-Works Carbon Fact 12r Tarmac SL7
• Leviers : Shimano Dura-Ace Di2 Hydraulique
• Dérailleurs : Shimano Dura-Ace Di2 11 vitesses
• Pédalier : Shimano Dura-Ace 55-42 avec capteur de puissance
• Pédales : Shimano Dura-Ace
• Cassette : Shimano Dura-Ace 11-30 11 vitesses
• Chaîne : Shimano Dura-Ace 11 vitesses
• Freins : Shimano Dura-Ace Hydraulique 160/140 mm
• Guidon : Roval Rapide/Specialized Tarmac integrated stem
• Tige de selle : 2021 S-Works Tarmac Carbon , FACT Carbon
• Selle : S-Works Power avec Mirror
• Roues : Roval Rapid CLX II
• Tubeless : S-Works Turbo Rapidair
• Porte-bidons : Tacx Ciro
• Compteur : Garmin
• Tailles : 44 – 49 – 51 – 52 – 54 – 56 – 58 – 61
• Prix : 14 500 € modèle commercialisé 14 500 €

Contact : Team TotalEnergies, Specialized

UAE Team Emirates

Le double vainqueur du Tour de France sera certainement redoutable malgré sa fracture du poignet. Tadej Pogačar et ses coéquipiers d’UAE Team Emirates rouleront sur un vélo qu’ils ont employé l’an passé sous le nom de Prototipo. Le Colnago V4Rs, puisqu’il s’agit de lui, sera équipé d’un groupe Shimano Dura-Ace complet et de roues Enve chaussées de tubeless Continental GP 5000 S TR en 30 mm gonflés à un peu plus de 3 bars…

Fiche technique Colnago V4Rs UAE Team Emirates

• Cadre : monocoque carbone
• Fourche : carbone
• Leviers : Shimano Dura-Ace Di2 hydrauliques
• Dérailleurs : Shimano Dura-Ace Di2
• Pédalier : Shimano Dura-Ace Di2 54-40 avec capteur de puissance
• Pédales : Shimano Dura-Ace
• Cassette : Shimano Dura-Ace Di2 11-30
• Chaîne : Shimano Dura-Ace Di2
• Freins : Shimano Dura-Ace Di2 Hydrauliques 160 mm/140 mm
• Guidon : Colnago CC.01
• Tige de selle : Colnago V4Rs
• Selle : Prologo Scratch M5 Tirox
• Roues : Enve SES 4.5
• Pneus : Continental GP 5000
• Porte-bidons : Elite Leggero Carbon
• Compteur : Wahoo Elemnt Bolt II
• Tailles : 420 – 455 – 485 – 510 –530 – 550 – 570
• Prix : 17 500 €

Contact : UAE Team Emirates, Colnago

Uno-X Pro Cycling

Pour son premier grand tour, Uno-X Pro Cycling Team débute par le Tour de France ! Ce 110ème édition de la Grande Boucle sera l’occasion d’apercevoir les Dare VsRU en action et leurs coureurs bien sûr. Les vélos sont tout Shimano Dura-Ace avec des roues DT Swiss sur lesquelles on retrouve des tubeless Schwalbe Pro One en développement.

Fiche technique Dare VSRu d’Uno-X Pro Cycling Team

• Cadre : monocoque carbone
• Fourche : carbone
• Leviers : Shimano Dura-Ace Di2 hydrauliques
• Dérailleurs : Shimano Dura-Ace Di2
• Pédalier : Shimano Dura-Ace 11 vitesses avec capteur de puissance 54-40
• Pédales : Shimano Dura-Ace
• Cassette : Shimano Dura-Ace 11-30
• Chaîne : Shimano Dura-Ace
• Freins : Shimano Dura-Ace hydrauliques 160 mm/140 mm
• Guidon : Dare Vero
• Tige de selle : Dare Ergo Carbon
• Selle : Pro Falcon Team
• Roues : DT Swiss 62 ARC 1100 DB
• Tubeless : Schwalbe Pro One
• Porte-bidons : Elite Custom Race
• Compteur : Garmin
• Tailles : XS – S – M – L – XL
• Prix : 10 000 €

Contact : Uno-X Pro Cycling team, Dare