Il y a 20 ans sortait le premier Roubaix ! Aujourd’hui Specialized annonce le Roubaix SL8 ! Un concentré de l’expérience acquise et du savoir faire de la maison au S légendaire.

Seul vélo carbone de la marque en 2003/2004, le premier Specialized Roubaix était utilisé à toutes les sauces, montagne avec Michele Scarponi ou Paris-Roubaix avec les autres coureurs de l’équipe Acqua Sapone. Il s’est depuis vraiment spécialisé sur la distance et les mauvaises routes pour devenir le vélo emblématique de la famille « Endurance ». Avec le Roubaix SL8, Specialized rend cette machine encore plus performante mais aussi plus confortable car le confort c’est de la vitesse !

Les secrets du confort du Specialized Roubaix SL8

À l’image de ce qu’il s’est passé pour le Tarmac SL8, le Specialized Roubaix SL8 est un peu difficile au premier coup d’œil à différencier de son prédécesseur. Et pourtant il y a à dire ! Le principe de cette machine est toujours de suspendre le cycliste et non le vélo ! On retrouve ainsi à l’avant une suspension Future Shock 3.0 (déclinée en 3.1, 3.2 et 3.3) avec un débattement de 20 mm et à l’arrière une tige de selle Pavé qui grâce à son élasticité et son serrage (65 mm plus bas qu’un vélo classique) va constituer l’AfterShock.

Les vibrations seront atténuées verticalement à l’avant avec un gain de 53 % au niveau du cintre par rapport à la concurrence. Les impacts ressentis sont ainsi de -24 G pour le meilleur des concurrents alors qu’ils sont à seulement -10 G pour le Roubaix SL8. Ce résultat se traduira par moins de fatigue et par un pilotage plus précis, plus doux et plus rapide.

Au niveau de L’AfterShock, l’assise va bouger vers l’arrière pour lisser le choc. L’équipe Ride Science a travaillé sur un débattement suffisant pour réduire la force des impacts, mais raisonnable pour ne pas nécessiter un amortissement hydraulique. La transmission de l’effort s’effectue ainsi comme sur un vélo normal, sans aucune déperdition.

Les secrets de la Future Shock 3.0

Il y a en fait 3 versions de Future Shock 3.0 sur les Specialized Roubaix SL8. La Future Shock 3.1 n’a pas d’amortisseur hydraulique, on peut régler cependant la précharge à la fermeté souhaitée. On la retrouve sur les Roubaix Sport 105, Sport Apex et Base. La Future Shock 3.2 est équipée d’un amortisseur hydraulique, le cycliste peut ajuster la précharge à la fermeté souhaitée. Elle est présente sur les Roubaix Expert et Comp.

Enfin il y a la Future Shock 3.3 avec amortisseur hydraulique et qui autorise un réglage à la volée en roulant pour s’adapter au terrain rencontré. elle équipes les Roubaix S-Works et Pro. Les diverses cartouches ne nécessitent pas d’entretien avant plusieurs saisons. Elles sont garanties 2 ans et disponibles en pièces détachées ce qui permettra de monter en gamme car elles sont interchangeables.

Les secrets de la performances du Specialized Roubaix SL8

Comme indiqué plus haut, le Roubaix SL8 n’est pas un vélo suspendu (puisque c’est son cycliste qui l’est !) et il se comporte donc comme un vélo rigide en termes de transmission de l’effort. Sa légèreté a été améliorée, le cadre pèse ainsi 828 g, ce qui permet de gagner plus de 50 g par rapport au SL7... Ceci a été rendu possible grâce aux travaux qui ont permis la création de l’Aethos.

Le vélo reste fidèle aux boîtes de pédaliers filetées. L’aérodynamqiue du cadre a également été améliorée et permet sur un parcours de 160 km avec une moyenne de 3 watts par kilo de gagner 17,7 secondes. La vocation longue distance et mauvaises routes est largement développée sur le Roubaix SL8, puisque Specialized assure un passage de pneus allant jusqu’à 38/40 mm sans garde-boues et 35 mm avec.

Le cadre est également équipés de fixations pour 3 porte-bidons, une sacoche sur tube supérieur et donc pour les grade-boues . Il n’y a en revanche aucune possibilité de monter de porte-bagages. La géométrie reste la même si ce n’est que la roue avant a été un peu éloignée pour limiter les contacts entre e bout du pied et les roues montées de gros pneus.

Fiche technique : S-Works  Roubaix

• Cadre : monocoque carbone Fact 12T-R
• Fourche : carbone et Future Shock 3.3
• Leviers : Sram Red eTap AXS HRD
• Dérailleurs : Sram Red eTap AXS
• Pédalier : Sram Red eTap AXS  avec capteur de puissance 48-33
• Cassette : Sram Red eTap AXS 10-33
• Chaîne : Sram Red eTap AXS
• Freins : Sram Red AXS HRD 160 mm/160 mm
• Guidon : S-Works Carbon Hover Drop/S-Works Future Stem
• Tige de selle : S-Works Pave Seat post
• Selle : Body Geometry S-Works Power
• Roues : Roval Terra CLX II
• Pneus : S-Works Mondo
• Tailles : 49 – 52 – 54 – 56 – 58 – 61 – 64
• Poids : 7,3 kg
• Prix : 14 000 €

Fiche technique : Specialized Roubaix Pro

• Cadre : monocoque carbone Fact 10 R
• Fourche : carbone et Future Shock 3.3
• Leviers : Sram Force AXS HRD
• Dérailleurs : Sram Force AXS
• Pédalier : Sram Force eTap AXS  avec capteur de puissance 46-33
• Cassette : Sram Force eTap AXS 10-36
• Chaîne : Sram Force eTap AXS
• Freins : Sram Force eTap AXS HRD 160 mm/160 mm
• Guidon : S-Works Carbon Hover/Future Stem Pro
• Tige de selle : S-Works Pave Seat post
• Selle : Body Geometry Power Pro
• Roues : Roval Terra CL
• Pneus : S-Works Mondo
• Tailles : 49 – 52 – 54 – 56 – 58 – 61 – 64
• Poids : 8,1 kg
• Prix : 9 000 €

Fiche technique : Specialized Roubaix Expert

• Cadre : monocoque carbone Fact 10R
• Fourche : carbone et Future Shock 3.2
• Leviers : Sram Rival eTap AXS HRD
• Dérailleurs : Sram Rival eTap AXS
• Pédalier : Sram Rival eTap AXS avec capteur de puissance 46-33
• Cassette : Sram Rival eTap AXS 10-36
• Chaîne : Sram Rival eTap AXS
• Freins : Sram Rival HRD 160 mm/160 mm
• Guidon : Specialized Hover Expert/Future Stem Pro
• Tige de selle : S-Works Pave Seat post
• Selle : Body Geometry Power Expert
• Roues : Roval Terra C
• Pneus : S-Works Mondo
• Tailles : 49 – 52 – 54 – 56 – 58 – 61 – 64
• Poids : 8,6 kg
• Prix : 6 500 €

Fiche technique : Specialized Roubaix Comp

• Cadre : monocoque carbone Fact 10 R
• Fourche : carbone et Future Shock 3.2
• Leviers : Shimano 105 Di2 Hydrauliques
• Dérailleurs : Shimano 105 Di2
• Pédalier : Shimano 105 50-34
• Cassette : Shimano 105 11-36
• Chaîne : Shimano 105
• Freins : Shimano 105 Hydrauliques 160 mm/160 mm
• Guidon : Specialized Hover Comp/Future Stem Comp
• Tige de selle : S-Works Pave Seat post
• Selle : Body Geometry  Power Sport
• Roues : DT Swiss G540
• Pneus : S-Works Mondo
• Tailles : 49 – 52 – 54 – 56 – 58 – 61 – 64
• Poids : 8,9 kg
• Prix : 4 800 €

Fiche technique : Specialized Roubaix Sport Apex

• Cadre : monocoque carbone Fact 10 R
• Fourche : carbone et Future Shock 3.1
• Leviers : Sram Apex AXS HRD
• Dérailleurs : Sram Apex AXS XPLR
• Pédalier : Sram Apex AXS 40
• Cassette : Sram Apex XPLR 10-44
• Chaîne : Sram Apex
• Freins : Sram Apex HRD 160 mm/160 mm
• Guidon : Specialized Hover Comp/Future Stem Comp
• Tige de selle : S-Works Pave Seat post
• Selle : Body Geometry Power Sport
• Roues : DT Swiss G 540
• Pneus : S-Works Mondo
• Tailles : 49 – 52 – 54 – 56 – 58 – 61 – 64
• Poids : 8,9 kg
• Prix : 4000 €

Fiche technique : Specialized Roubaix Sport 105

• Cadre : monocoque carbone Fact 10 R
• Fourche : carbone et Future Shock 3.1
• Leviers : Shimano 105 Hydrauliques
• Dérailleurs : Shimano 105
• Pédalier : Shimano 105 50-34
• Cassette : Shimano 105 11-36
• Chaîne : Shimano Ultegra
• Freins : Shimano 105 Hydrauliques 160 mm/160 mm
• Guidon : Specialized Hover Comp/Future Stem Comp
• Tige de selle : S-Works Pave Seat post
• Selle : Body Geometry Power Sport
• Roues : DT Swiss G 540
• Pneus : S-Works Mondo
• Tailles : 49 – 52 – 54 – 56 – 58 – 61 – 64
• Poids : 8,9 kg
• Prix : 3 800 €

Fiche technique : Specialized Roubaix 

• Cadre : monocoque carbone Fact 10 R
• Fourche : carbone et Future Shock 3.1
• Leviers : Shimano Tiagra Hydrauliques
• Dérailleurs : Shimano Tiagra 
• Pédalier : Shimano Tiagra  50-34
• Cassette : Shimano Tiagra  11-34
• Chaîne : KMC X10
• Freins : Shimano Tiagra Hydrauliques 160 mm/160 mm
• Guidon : Specialized Hover Comp/Future Stem Comp
• Tige de selle : S-Works Pave Seat post
• Selle : Body Geometry Power Sport
• Roues : Axis Elite Disc
• Pneus : Roadsport
• Tailles : 49 – 52 – 54 – 56 – 58 – 61 – 64
• Poids : 9,46 kg
• Prix : 2 800 €

Contact : Specialized