Pinarello Dogma X, le vélo endurance performance !

Pour les cyclistes adeptes des longues distances rapidement avalées, Pinarello propose le Dogma X. Une machine confortable qui préserve la performance.

Pour la compétition pure et dure, il y a le Dogma F chez Pinarello et pour rouler vite longtemps le Dogma X ! Ce nouveau modèle adopte bien évidemment l’architecture asymétrique chère à la marque, associée à la fibre de carbone Toray 1 100 1K pour obtenir un excellent ratio poids/rigidité. La géométrie a été revue afin de concilier confort et performance, on retrouve un Stack élevé et un Reach plus court, le tout associé à des angles de direction plus couchés pour donner de la stabilité à la bête.

2024 gamme de vélos Pinarello X et Dogma X — Les Dogma X sont proposés en 4 décors, dont celui-ci. Crédit Pinarello

Les bases ont plus longues et les haubans se raccordent au niveau du tube de selle avec une pièce en forme de X qui donne son nom au Pinarello Dogma X. Cette pièce permet à la fois d’absorber les vibrations et de maintenir une rigidité digne d’un vélo de course. Le vélo est également compatible avec de pneumatiques de 35 mm de section, de quoi s’aventurer sur des routes moins hospitalières mais toujours revêtues…

La fixation des haubans avec cette pièce en X rigidifie l’arrière tout en permettant une bonne flexion verticale. Crédit Pinarello
La boîte de pédalier massive est intégrée à l’architecture asymétrique des Pinarello X et Dogma X. Crédit Pinarello

Côté montage on est sur le haut de gamme avec les groupes Campagnolo Super Record EPS Wireless avec roues Campagnolo, le Shimano Dura-Ace Di2 et le Sram Red AXS eTap avec roues Princeton Carbon Works et des composants Most pour tous !

Les Pinarello X pour compléter la gamme

Pour un utilisation moins intense et des budgets plus raisonnables, Pinarello propose les « X ». Des vélos aux lignes très proches du Dogma X mais avec une géométrie identique. Les fibres de carbone sont différentes cependant sur les Pinarello X. Le Pinarello X9 utilise ainsi de la Toray T900 3K, le X7 et le X5 de la T 700 UD, le X3 et le X1 de la fibre T 600 UD.

Les Pinrallo X9 adopte de sgroupes haut de gamme, le Shimano Dura-Ace Di2 ou le Sram Red eTap AXS. Mais pas de Campagnolo… Crédit Pinarello
Le Pinarello X7 se partage entre le Shimano Ultegra Di2 et le Sram Force AXS. Crédit Pinarello
Le Pinarello X5 n’existe qu’en Shimano 105 Di2. Crédit Pinarello
Les Pinarello X3 existe en Sram Rival AXS et Shimano 105 Di2. Crédit Pinarello
Le Pinarello X1 adopte le groupe Shimano 105 mécanique. Crédit Pinarello

Les cadres acceptent les transmissions mécaniques. Côté montages les Pinarello X9 son soit en Sram Red eTap AXS soit en Shimano Dura-Ace Di2. Les X7 sont en Shimano Ultegra Di2 ou en Sram Force AXS. Le X5 en Shimano 105 Di2. Les X3 en Shimano 105 Di2 ou en Sram Rival eTap AXS, tandis que le Pinarello X1 adopte le Shimano 105 mécanique !