Ridley Arena FAST et Arena A les nouveaux vélos de piste de la marque belge

Avec l’Arena FAST, Ridley propose pour l’élite un cadre de piste en carbone convenant aussi bien au sprint qu’à la poursuite. Et pour les budgets plus raisonnables il y aussi l’Arena A, un vélo de piste complet !

Spécialiste du cyclocross, mais aussi du vélo aérodynamique avec le Noah Fast et le Falcn, Ridley propose également les Arena FAST et Arena A des vélos de piste à son catalogue. Avec ces machines, la marque belge entend couvrir toutes les pratiques de la piste. Ainsi l’Arena FAST se destine aux pros de la discipline en quête de la performance ultime tandis que l’Arena A vise des pratiquants désirant un vélo polyvalent au prix raisonnable.

Le Ridley Arena FAST, seigneur des anneaux ?

2024 vélo de piste Ridley Arena FAST — L’Arena FAST est ici dans sa version poursuite. Un simple changement de guidon lui permettra de s’aligner en vitesse ! Le kit-cadre nu est à 4 999 €. Crédit Ridley

Développé conjointement avec le Dean FAST, l’Arena FAST a exploité les ressources de Bike Valley, tant en matière de soufflerie que de CFD. Bien évidemment ce nouveau kit cadre vendu à partir de 4 999 € (sans guidon), a été conçu en fonction de nouvelles normes UCI qui autorisent désormais un rapport de 8:1 pour le profil des tubes.

L’Arena FAST convient donc aussi bien au sprint qu’à la poursuite et cela grâce à un changement de cockpit. Un guidon renforcé pour la vitesse, le Keirin, les américaines ou un guidon avec extensions aérodynamiques pour la poursuite ou le kilomètre. La direction fait appel à des roulement d’1″1/8 en haut et d’1″1/4 en bas permettant d’avoir une excellente rigidité tout en se montrant compatible avec les guidons courants du commerce. Pour la version poursuite, une « base-bar » de 400 mm de large compatible avec les extensions Deda JET2 est disponible.

Le cadre est en fibres de carbone Ridley Elite ( Carbon Torayca 60T, 50T, 30T, 24T). La fourche accepte des moyeux conventionnels de 100 mm de large ou des compacts de 70 mm, plus aérodynamiques. Le déport de la fourche du Ridley Arena FAST est également ajustable entre 35 et 45 mm grâce à des pattes réversibles ou Flip Chips pour convenir aux diverses disciplines de la piste.

Le kit cadre-fourche est par ailleurs équipé de pattes remplaçables qui lui assurent une compatibilité avec les standards actuels (il accepte déjà les axes traversant de 15 mm) mais aussi avec tout ce qui va arriver dans le futur ! Le cadre n’est disponible qu’en deux tailles M et L et il est possible pour les athlètes de bénéficier du passage en soufflerie et au bikefitting à Bike Valley et d’effectuer des tests sur Piste à Zolder pour valider les réglages !

Le Ridley Arena un vélo de piste prêt à rouler !

2024 vélo de piste Ridley Arena A — L’Arena A est une machine sérieuse qui permettra de prétqiuare la piste dans de bonnes conditions tant à l’entraînement qu’en compétition. Crédit Ridley

La philosophie du vélo de piste Ridley Arena A est différente. Il s’agit en effet d’un vélo complet vendu 1 900 € disponible en M et L. Son but ? Permettre la découverte de la piste mais aussi sa pratique de façon assidue pour un coût raisonnable. On retrouve une fourche carbone et un cadre en aluminium 7005 T6 triple renfort qui apporte rigidité et polyvalence.

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L’Arena A est équipé d’un cintre Deda Pista très reconnaissable. Crédit Ridley
On retrouve les Flip Chips sur les Arena A (ici) et Arena FAST. Crédit Ridley
Le système de pattes permet de s’adapter aux divers standards d’axes de roues du moment mais aussi aux futures nouveautés en la matière. Crédit Ridley
Les roues DT Swiss 1800 T complètent l’équipement. Crédit Ridley
Le pédalier Miche Pistard est équipé d’un plateau de 52 dents. Crédit Ridley

La géométrie est typée piste. Ce kit cadre est également équipé du même système de pattes que l’Arena FASt qui lui assure donc une compatibilité totale avec les divers types d’axe de roues du moment et du futur. Côté équipement cette machine utilise les composants Deda Zero 2, le « groupe » Miche Pistard et les roues DT Swiss T 1800.