Après la version musculaire, Trek présente la version assistée de son vélo cyclosportif. Le Domane + SLR propose une expérience allégée, endurante et confortable.
Pour motoriser son VAE, Trek a employé le moteur TQ-HPR 50 sur son Domane+ SLR. Le rendant plus léger, plus silencieux et plus naturel que les autres assistances. Une montée en gamme indéniable.
Le moteur TQ-HPR 50 au cœur de tout
Le moteur TQ-HPR 50 est plus petit et plus léger ( 1 800 g) que les moteurs haute puissance du marché. Il utilise une transmission à démultiplicateur harmonique à anneau à broches. Un type de transmission utilisé dans l’aérospatiale et l’industrie médicale. Le silence de fonctionnement est apporté par l’abandon des engrenages et des courroies. Le Q Factor est préservé, il fait 135 mm et permet de conserver une position identique à celle d’un vélo musculaire. Le couple équilibré de 50 Nm est progressif et « doux » et évite les à coups qu’un vélo assisté avec une couple de 85 à 90 Nm peut induire. L’autonomie avec la batterie de 360 Wh permet de parcourir en mode Éco 96 km, une distance portée à 145 km/h avec la batterie supplémentaire Range Extender de 160 Wh. Et il est encore possible de personnaliser cette autonomie via l’application Trek Central.
Un cadre performant
Le cadre adopte le carbone OCLV 800 et intègre toutes les câbleries et durites. Il est muni d’un passage de roues de 40 mm qui lui permet d’utiliser des pneus de gravel étroits, et accepte aussi bien les transmissions mono plateau ou double plateau. On retrouve également le nouvel Isospeed qui confère au Trek Domane + SLR un confort optimal, le tout associé à la géométrie endurance qui a fait ses preuves. Dans sa version la plus haut de gamme, le poids du vélo est d’un peu plus de 12 kg. Il existe des versions route (en Shimano) et gravel (en Sram) de ces machines.
Fiche technique : Trek Domane + SLR 9
- Cadre : monocoque Carbone OCLV 800
- Fourche : Carbone OCLV 800
- Moteur : TQ-HPR50 250 W
- Batterie : TQ 360 Wh
- Leviers : Shimano Dura-Ace Di2 Hydrauliques
- Dérailleurs : Shimano Dura-Ace Di2
- Pédalier : Praxis Carbon 50-34 dents
- Cassette : Shimano Dura-Ace 11-34 dents
- Chaîne : Shimano Dura-Ace
- Freins : Shimano Dura-Ace Hydrauliques 160 mm/160 mm
- Guidon : Bontrager Pro IsoCore VR-SF/RCS Pro
- Tige de selle : Domane carbone KVF2
- Selle : Bontrager P3 Pro
- Roues : Bontrager Aeolus RSL 37
- Pneus : Bontrager R3 Hard-Case Lite
- Tailles : 50 – 52 – 54 – 56 – 58 – 60 – 62
- Poids : 11,66 kg
- Prix : 13 999 €
Fiche technique : Trek Domane + SLR 7
- Cadre : monocoque Carbone OCLV 800
- Fourche : Carbone OCLV 800
- Moteur : TQ-HPR50 250 W
- Batterie : TQ 360 Wh
- Leviers : Shimano Ultegra Di2 Hydrauliques
- Dérailleurs : Shimano Ultegra Di2
- Pédalier : Praxis Carbon 50-34 dents
- Cassette : Shimano Ultegra 11-34 dents
- Chaîne : Shimano Ultegra
- Freins : Shimano Ultegra Hydrauliques 160 mm/160 mm
- Guidon : Bontrager Pro IsoCore VR-SF/RCS Pro
- Tige de selle : Domane carbone KVF2
- Selle : Bontrager P3 Elite
- Roues : Bontrager Aeolus Pro 37
- Pneus : Bontrager R3 Hard-Case Lite
- Tailles : 50 – 52 – 54 – 56 – 58 – 60 – 62
- Poids : 12,25 kg
- Prix : 9 999 €
Fiche technique : Trek Domane + SLR 6
- Cadre : monocoque Carbone OCLV 800
- Fourche : Carbone OCLV 800
- Moteur : TQ-HPR50 250 W
- Batterie : TQ 360 Wh
- Leviers : Shimano 105 Di2 Hydrauliques
- Dérailleurs : Shimano 105 Di2
- Pédalier : Praxis Carbon 50-34 dents
- Cassette : Shimano 105 11-34 dents
- Chaîne : Shimano SLX
- Freins : Shimano 105 Hydrauliques 160 mm/160 mm
- Guidon : Bontrager Pro IsoCore VR-SF/RCS Pro
- Tige de selle : Domane carbone KVF2
- Selle : Bontrager P3 Elite
- Roues : Bontrager Aeolus Pro 37
- Pneus : Bontrager R3 Hard-Case Lite
- Tailles : 50 – 52 – 54 – 56 – 58 – 60 – 62
- Poids : 12,5 kg
- Prix : 8 999 €
Fiche technique : Trek Domane + SLR 9 eTap
- Cadre : monocoque Carbone OCLV 800
- Fourche : Carbone OCLV 800
- Moteur : TQ-HPR50 250 W
- Batterie : TQ 360 Wh
- Leviers : Sram Red etAp AXS
- Dérailleur : Sram Red etAp AXS XPLR
- Pédalier : Praxis Carbon 42 dents
- Cassette : Sram Red etAp AXS 10-44 dents
- Chaîne : Sram Red etAp AXS
- Freins : Sram Red etAp AXS 160 mm/160 mm
- Guidon : Bontrager Pro IsoCore VR-SF/RCS Pro
- Tige de selle : Domane carbone KVF2
- Selle : Bontrager P3 Pro
- Roues : Bontrager Aeolus Pro 3
- Pneus : Bontrager GR1 Team Issue
- Tailles : 50 – 52 – 54 – 56 – 58 – 60 – 62
- Poids : 12,4 kg
- Prix : 14 499 €
Fiche technique : Trek Domane + SLR 7 eTap
- Cadre : monocoque Carbone OCLV 800
- Fourche : Carbone OCLV 800
- Moteur : TQ-HPR50 250 W
- Batterie : TQ 360 Wh
- Leviers : Sram Force eTap AXS HRD
- Dérailleur : Sram Force eTap AXS 1X XPLR
- Pédalier : Praxis Carbon 42 dents
- Cassette : Sram Force eTap AXS 10-44 dents
- Chaîne : Sram Force eTap AXS
- Freins : Sram Force eTap AXS HRD 160 mm/160 mm
- Guidon : Bontrager Pro IsoCore VR-SF/RCS Pro
- Tige de selle : Domane carbone KVF2
- Selle : Bontrager P3 Elite
- Roues : Bontrager Aeolus Pro 3
- Pneus : Bontrager GR1 Team Issue
- Tailles : 50 – 52 – 54 – 56 – 58 – 60 – 62
- Poids : 12,6 kg
- Prix : 10 999 €
Fiche technique : Trek Domane + SLR 6 eTap
- Cadre : monocoque Carbone OCLV 800
- Fourche : Carbone OCLV 800
- Moteur : TQ-HPR50 250 W
- Batterie : TQ 360 Wh
- Leviers : Sram Rival eTap AXS HRD
- Dérailleur : Sram Rival eTap AXS 1 XPLR
- Pédalier : Praxis Carbon 44 dents
- Cassette : Sram Rival eTap AXS 10-44 dents
- Chaîne : Sram Rival eTap AXS
- Freins : Sram Rival HRD 160 mm/160 mm
- Guidon : Bontrager Pro IsoCore VR-SF/RCS Pro
- Tige de selle : Domane carbone KVF2
- Selle : Bontrager P3 Elite
- Roues : Bontrager Aeolus Pro 3
- Pneus : Bontrager GR1 Team Issue
- Tailles : 50 – 52 – 54 – 56 – 58 – 60 – 62
- Poids : 12,6 kg
- Prix : 9 999 €
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