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Ouverture de la saison des classiques, l’Omloop Het Nieuwsblad permet de voir, tant chez les hommes que chez les femmes les vélos qui seront utilisés dans les prochaines semaines. Et il y avait des choses intéressantes sur l’édition 2024.
Du vent, des pavés, des monts, le week-end d’ouverture des classiques en Europe est incontournable ! Le Omloop Het Nieuwsblad lance vraiment la saison des classiques 2024 en Europe et permet ainsi de voir le matériel et les vélos que les champions et championnes chevaucheront cette saison. Il y a des tendances, les vélos aéros ont ainsi toujours la cote. Comme les guidon intégraux ! Pour affronter les mauvaises chaussées on monte des pneumatiques de 30 mm de section, autant de pneus que de tubeless. Le boyau fait de la résistance dans certains Team, mais son étoile vacille… Côté disque, tout le monde y est désormais (l’an passé une équipe féminine était encore sur freins patins) et la grande majorité du peloton est en 160 mm/140 mm. Enfin en matière de roue la hauteur est comprise entre 45 et 60 mm sur ce type de parcours.
Omloop Het Nieuwsblad hommes 2024
Team Visma-Lease a Bike
Alpecin-Deceuninck
Le vélo de secours de Jasper Philipsen était d’un gris irisé magnifique. Il comporte lui aussi le serrage derrière le tube de selle. Crédit Frédéric Iehl Le hall du Kuipke ne rend pas hommage à la peinture du vélo de Jasper Philipsen. Crédit Frédéric Iehl Entre les haubans sur ce cadre, ou plus haut sur les grands cadres, il y a cette vis pointeau qui vient bloquer la tige de selle des Aeroad CFR. Crédit Frédéric Iehl
Soudal-Quick-Step
Intermarché-Wanty
Arkea-B&B Hotels
Astana Qazaqstan Team
Bahrain-Victorious
Bora-Hansgrohe
Cofidis
Sur cette épreuve les Look 795 Blade RS de Cofidis étaient dépourvus de capteur de puissance… Crédit Frédéric Iehl Le transpondeur sur la jambe gauche de la fourche est vraiment proéminent. Quelle incidence sur l’aérodynamique du vélo ? Crédit Frédéric Iehl Cofidis est l’une des rares équipe à utiliser encore le boyau chez les hommes. Il s’agit de Michelin Power Cup. Crédit Frédéric Iehl
Décathlon-Ag2r Prévoyance
Les Van Rysel de Decathlon-AG2r Prévoyance vont pouvoir faire leurs preuves sur les classiques après leur début de saison victorieux. Crédit Frédéric Iehl Les roues Swisside sont un bon compromis de hauteur pour ce type d’épreuve. Crédit Frédéric Iehl La nouvelle pédale Look Keo Blade est présente aussi Chez Cofidis et Intermarché-Wanty. Crédit Frédéric Iehl
EF Education-Easypost
Les vélos de secours sont bien évidemment montés sans capteur de puissance. Crédit Frédéric Iehl Chez EF Education-Easypost il y avait ce ruban de cintre de type CPC pour assure une meilleure prise et de l’amorti. Crédit Frédéric Iehl La valve aux couleurs du team. La grande classe ! C’est Muc-Off qui les fabrique. Crédit Frédéric Iehl
Groupama-FDJ
Ineos-Grenadiers
Lidl-Trek
Movistar Team
Team DSM-Firmenich-PostNL
Team Jayco-AlUla
UAE Team Emirates
Le Colnago V4Rs est une machine à tout faire. Aussi à l’aise sur les grands tours que les classiques. Crédit Frédéric Iehl Chez UAE Team Emirates, en dehors du guidon intégral Colnago, les coureurs peuvent opter pour le cintre et la potence Enve. Crédit Frédéric Iehl Même sur les pavés, les plateaux Carbon-TI restent d’actualité. Crédit Frédéric Iehl
Lotto-Dstny
Team Flanders-Baloise
Bingoal-WB
Israel-Premier Tech
Q36.5 Pro Cycling Team
Tudor Pro Cycling Team
Les BMC Teammachine R de Tudor Pro Cycling Team sont tout Sram Avec pédales Wahoo Speedplay ou Time. Crédit Frédéric Iehl L’équipe a chois d’employer des roues endurance (DT Swiss ERC 45) sur cette course. Crédit Frédéric Iehl La version choisi par l’équipe est le modèle Wahoo Speedplay Zero avec sa fixation double face. Crédit Frédéric Iehl
Uno-X Mobility
Omloop Het Niewsblad femmes 2024
Team SD Worx-ProTime
Les vélos de SD Worx-Protime sont à dominante violette cette saison. Crédit Frédéric Iehl Lotte Kopecki dispose d’un S-Works Tarmac SL8 aux couleurs irisées. Crédit Frédéric Iehl Le vélo comporte un petit marquage rappelant le titre 2023 de la belge. Crédit Frédéric Iehl La fourche du Tarmac SL8 de Lotte Kopecki résume toute la décoration du vélo. De l’arc-en-ciel, des nuances de gris et du blanc. Superbe. Crédit Frédéric Iehl
AG Insurance-Soudal Team
Fenix-Deceuninck
Canyon//Sram Racing
Les Aeroad CFR de Canyon//Sram Racing sont orange fluo cette année. Et tout Sram, groupe, roues, pédales et compteurs. Crédit Frédéric Iehl Les Ultimate CFR ne sont pas moins visibles avec ce mélange de rose et d’orange ! Crédit Frédéric Iehl Ergon fournit les selles de canyon//Sram Racing. Crédit Frédéric Iehl La transmission est électronique certes, mais on conserve la patte anti-saut de chaîne. Crédit Frédéric Iehl
FDJ-Suez
Human Powered Health
Le nouveau Factor Ostro VAM aux couleurs de l’équipe américaine. Crédit Frédéric Iehl L’équipe utilise aussi un nouveau tubeless Goodyear avec une chape comportant de nombreuses sculptures et des stries laissant penser qu’il s’agit d’n « pneu pluie ». Crédit Frédéric Iehl Les selle Sepcialized font partie de l’équipement d’Human Powered Health. Ici une Power avec Mirror. Crédit Frédéric Iehl Arundel est une marque américaine qu’on retrouve souvent dans les équipes américaines au niveau des porte-bidons. Crédit Frédéric Iehl
Lidl-Trek
Le Trek Madone a également été le choix de l’équipe féminine. Crédit Frédéric Iehl L’ensemble cintre -potence Bontrager RSL Aero est aussi apprécié sur les Madone. Crédit Frédéric Iehl Les Lid-Trek étaient en tubeless prototype sur cette course. Crédit Frédéric Iehl Ce prototype Pirelli adopte de profondes sculptures. Crédit Frédéric Iehl
Liv-AlUla-Jayco
Movistar Team
TeamDSM-Firmenich-PostNL
Team Visma-Lease a Bike
UAE Team ADQ
Les Colnago V4Rs d’UAE Team ADQ avaient leur montage « normal » pour cette épreuve. Crédit Frédéric Iehl Les leviers sont bien rentrés sur ce vélo… Crédit Frédéric Iehl Le transpondeur est aussi fixé sur la « tête » de fourche. Assez proéminent. Crédit Frédéric Iehl L’équipe utilise aussi les pédales Look Keo Blade Carbon. Ici c’est l’ancienne génération. Crédit Frédéric Iehl
Uno-X Mobility
Il fallait bien rater une équipe… C’est donc tombé sur Uno-X Mobility. Nous adressons toutes nos excuses à ses membres et ses fans. L’équipe est partie sur ce Omloop Het Nieuwsblad avec le même matériel que le team masculin à savoir les Dare VRSu
Lotto-DSTNY Ladies
Proximus-Cyclis CT
Arkea-B&B Hotels Women
Bepink-Bongioanni
Cofidis Women Team
EF Education-Cannondale
Hess Cycling Team
Team Coop-Respol
Team Komugi-Grand Est
Volkerswessels Women’s Pro Cycling Team
Chevalmeire
L’équipe Chevalmeire est équipé en vélo Stevens. pour grimper, il y a le Xenith en Shimano Ultegra. Crédit Frédéric Iehl Et pour rouler il y a l’Arcalis ! Le pédalier est un Dura-Ace 11 vitesses avec capteur de puissance. Crédit Frédéric Iehl Le collier Rilsan s’impose pour éviter les interférences entre le câble et les pignons. Crédit Frédéric Iehl
Contact : Omloop Het Nieuwsblad
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